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KTB U 47 - 9. Unternehmung Seite 20

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Version vom 20. Dezember 2024, 11:00 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
27.11.1940
Ich muß annehmen, daß infolge der wilden Kreuzsee die Torpedos die Tiefe nicht richtig gehalten haben oder infolge der langen Lagerung evtl. die Zündung versagt hat. Die letztere Annahme halte ich für weniger wahrscheinlich.
0940-1026 Prüfungstauchen.
1030 Eingang F.T. 1009/27/159: "U 47 besetzt Streifen in Höhe Qu. AM 44. Schwerpunkt in diesen Qu. B.d.U."
1200 Qu. AM 0136, NNW 5, sehr gute Sicht.
1316-1350 Alarm, Flieger. Getaucht.
1530-1646 Alarm, Flieger. Getaucht. Horchpeilung in rw. 10°, nach Osten wandernd. Schnelle Geräusche. Beim Auftauchen nichts zu sehen.
2000 Qu. AM 4263 l.K.m. NNW 2.
28.11.1940
0000 Qu. AM 4254 r.o. S 1-2, bewölkt. Um 2330 und um 0130 werden helle Feuerscheine gesehen. Trotz zweimaligen Vorstoßes in Richtung des Scheines läßt sich nichts feststellen. Ich nehme an, daß es sich um Notsignale von Rettungsflößen handelt.
0400 Qu. AM 4243 ............(nicht lesbar), S 2, gute Sicht.
0800 Qu. AM .....(nicht lesbar), SSW 3.
0923 Schatten in rw. 210°. Es ist ein Dampfer auf Westkurs. Zum Nachtangriff komme ich nicht mehr. Darum Vorgesetzt.
1200 Qu. AM ....(nicht lesbar) SSW 4-5, gute Sicht. Etmal: 154 sm über und 4 sm unter Wasser (3.529,5 + 102)
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