U 408
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 16.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
| Serie: | U 401 - U 430 | ||
| Baunummer: | 109 | ||
| Kiellegung: | 30.09.1940 | ||
| Stapellauf: | 16.07.1941 | ||
| Indienststellung: | 19.11.1941 | ||
| Kommandant: | Reinhard von Hymmen | ||
| Feldpostnummer: | M - 47 966 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 19.11.1941 - 05.11.1942 | Kapitänleutnant | Reinhard von Hymmen |
FLOTTILLEN
| 19.11.1941 - 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.05.1942 - 30.06.1942 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
| 01.07.1942 - 05.11.1942 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 20.11.1941 - 08.12.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 09.12.1941 - 14.12.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 19.12.1941 - 21.12.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.12.1941 - 02.01.1942 | Swinemünde | Weihnachtsruhe. | |
| 04.01.1942 - 15.01.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 16.01.1942 - 25.01.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 26.01.1942 - 09.04.1942 | Danzig | Restarbeiten in der Werft. | |
| 10.04.1942 - 21.04.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.04.1942 - 25.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.04.1942 - 27.04.1942 | Swinemünde | Artillerieschießen. | |
| 28.04.1942 - 15.05.1942 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.05.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 22.05.1942 - Kristiansand | |
| 23.05.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.06.1942 - Skjomenfjord | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 21.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Trinkwasserergänzung in Kristiansand operierte das Boot im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.210 sm, lief U 408 am 01.06.1942 in den Skjomenfjord ein. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 07.06.1942 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 07.06.1942 - Narvik | |
| 07.06.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 05.07.1942 - Narvik | |
| 05.07.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 15.07.1942 - Narvik | |
| 16.07.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 16.07.1942 - Skjomenfjord | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 07.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, östlich Jan Mayen. Am 05.07.1942 wurde nochmals, in Narvik Brennstoff und Proviant ergänzt. Danach ging es erneut ins Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-17. U 408 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 408 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik (Berichterstattung), in den Skjomenfjord. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 4.268 sm, lief U 408 am 16.07.1942 wieder in den Skjomenfjord ein. Fazit des Admiral Nordmeer: Im Angriffsraum Etmale um 200 sm mußten zum vorzeitigen Abbruch der Unternehmung wegen Brennstoffmangels führen. Sonst nichts zu bemerken. Zeitstrahl: | |||
| 18.07.1942 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 18.07.1942 - Narvik | |
| 18.07.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 20.07.1942 - Bergen | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen verlegte, von Skjomenfjord über Narvik (Marschanweisung) in die Werft nach Bergen. Zeitstrahl: | |||
| 02.09.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 02.09.1942 - Bergen | |
| 03.09.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 05.09.1942 - Narvik | |
| 05.09.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 05.09.1942 - Skjomenfjord | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen über Narvik, in den Skjomenfjord. Das Boot lief nach dem ersten Auslaufversuch, wegen Undichtigkeiten wieder in Bergen ein. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 10.09.1942 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 10.09.1942 - Narvik | |
| 10.09.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 10.09.1942 - Lödingen | |
| 10.09.1942 - Lödingen | - - - - - - - - | 10.09.1942 - Harstad | |
| 10.09.1942 - Harstad | - - - - - - - - | 26.09.1942 - Narvik | |
| 26.09.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 26.09.1942 - Skjomenfjord | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 10.09.1942 von Skjomenfjord aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den Geleitzug QP-14. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 19.689 BRT versenken. Dies waren am 13.09.1942 die amerikanische OLIVER ELLSWORTH mit 7.191 BRT, die sowjetische STALINGRADStalingrad mit 3.599 BRT und am 14.09.1942 die britische ATHELTEMPLAR mit 8.992 BRT. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 4.075 sm, lief U 408 am 26.09.1942 wieder in den Skjomenfjord ein. Fazit des Admiral Nordmeer: Mit Überlegung durchgeführte Geleitzug Unternehmung. Erfolg mit Versenkung von einem Zerstörer und zwei Dampfern ist anzuerkennen. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 31.10.1942 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 31.10.1942 - Narvik | |
| 31.10.1942 - Narvik | - - - - - - - - | 31.10.1942 - Harstad | |
| 01.11.1942 - Harstad | - - - - - - - - | 05.11.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 31.10.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Proviantergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nördlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 408 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 408 | ||
| Datum: | 05.11.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Reinhard von Hymmen | ||
| Ort: | Nordmeer | ||
| Position: | 67°40' Nord - 18°32' West | ||
| Planquadrat: | AE 1655 | ||
| Verlust durch: | Consolidated PBY Catalina | ||
| Tote: | 45 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 408 wurde am 05.11.1942 im Nordmeer nördlich von Island durch Wasserbomben der Catalina H der US-Navy Squadron VP-84 versenkt. Die Catalina wurde geflogen von R.C. Millard. Die Besatzung des Flugzeuges sah noch sieben Überlebende in Öl und Wrackteilen schwimmen. Jedoch wurde niemand gerettet. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 05.11.1942 kamen ums Leben: (45 Personen) Arndt, Otto - Baade, Heinz - Berger, Günter-Hermann-Alfred - Borowski, Richard - Brosda, Karl - Buttgereit, Georg - Buttler, Gerhard - Ernst, Franz - Fritzsch, Walter - Heitzmann, Willi - Himbert, Adolf - Hoffleit, Ernst - Hoffmann, Helmut - Hymmen, Reinhard von - Juber, Wilhelm - Jütten, Rudi-Gottfried - Kaden, Martin-Willy - Kellig, Kurt - Klein, Karl - Koch, Herbert - Koll, Erhard - Krauss, Hans-Wilhelm - Krüger, Alfred - Kuhn, Herbert - Labisch, Herbert - Losert, Walter - Markmann, Heinz - Müller, Rudolf - Ollmann, Heinz - Otte, Albert - Polzin, Otto - Reichelt, Walter - Rösch, Hans - Ruder, Anton - Ruhland, Kurt - Sattler, Heinz-Gustav-Adolf - Schmid, Richard - Schwingenheuer, Heinrich - Sonntag, Hugo - Teerling, Godo - Tries, Wilhelm - Vogel, Heinz - Volkmar, Horst - Wrage, Kurt - Ziegler, Heinz Vor dem 01.11.1942: (3 Personen) (3) Herglotz, Helmut - Martens, Hans-Joachim - Trumpfheller, Georg | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 109. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 66 – 67, 247. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 65. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 191. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 224 – 227. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 400 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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