U 1209
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DAS BOOT (1)
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
Bauwerft: | F. Schichau Werft GmbH, Danzig | ||
Baunummer: | 1586 | ||
Serie: | U 1191 - U 1210 | ||
Kiellegung: | 14.07.1943 | ||
Stapellauf: | 09.02.1944 | ||
Indienststellung: | 13.04.1944 | ||
Kommandant: | Ewald Hülsenbeck | ||
Feldpostnummer: | M-28 716 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
13.04.1944 - 18.12.1944 | Oberleutnant zur See | Ewald Hülsenbeck | |
DIE FLOTTILLEN
13.04.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.11.1944 - 18.12.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
14.04.1944 - 05.05.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
06.05.1944 - 08.05.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
09.05.1944 - 21.05.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
22.05.1944 - 27.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
27.05.1944 - 31.05.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
01.06.1944 - 04.06.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
04.06.1944 - 07.06.1944 | Königsberg | Reparaturen in der Werft. | |
08.06.1944 - 21.06.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
22.06.1944 - 26.06.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
27.06.1944 - 04.07.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.07.1944 - 07.07.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
08.07.1944 - 12.07.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
13.07.1944 - 24.07.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
25.07.1944 - 13.08.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
14.08.1944 - 27.08.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
31.08.1944 - 18.10.1944 | Königsberg | Restarbeiten in der F. Schichau Werft GmbH. | |
19.10.1944 - 21.10.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
22.10.1944 - 28.10.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
29.10.1944 - 13.11.1944 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
14.11.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 17.11.1944 - Horten | |
U 1209, unter Oberleutnant zur See Ewald Hülsenbeck, lief am 14.11.1944 von Kiel aus. Bis zum 15.11.1944 lag das Boot in der Strander Bucht vor Anker und verlegte anschließend, zusammen mit U 1020, nach Horten. Am 17.11.1944 lief U 1209 in Horten ein. Chronik 14.11.1944 – 17.11.1944: (die Chronikfunktion für U 1209 ist noch nicht verfügbar) |
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
22.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 23.11.1944 - Kristiansand | |
24.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 25.11.1944 - Farsund | |
26.11.1944 - Farsund | - - - - - - - - | 18.12.1944 - Verlust des Bootes | |
U 1209, unter Oberleutnant zur See Ewald Hülsenbeck, lief am 22.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie Einlaufen wegen Luftgefahr in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, der Biscaya und im Ärmelkanal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen wurde U 1209, nach Kollision mit einem Felsen, selbst gesprengt. Chronik 22.11.1944 – 18.12.1944: 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1209 | ||
Datum: | 18.12.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Ewald Hülsenbeck | ||
Ort: | Ärmelkanal | ||
Position: | 49°57' Nord - 05°47' West | ||
Planquadrat: | BF 2435 | ||
Verlust durch: | Selbstsprengung | ||
Tote: | 9 | ||
Überlebende: | 44 | ||
U 1209 lief am 18.12.1944 im Ausgang des Ärmelkanals vor Wolf Rock, nach Grundberührung durch einen Navigationsfehler und einer anschließenden Tauchpanne, auf Grund. Das Boot konnte nicht mehr gerettet werden. Es wurde von der Besatzung aufgegeben und vom L.I. gesprengt. Die 44 Überlebenden wurden vom britischen Wachboot RML 542 gerettet. Die 26. Support Group machte vor Land´s End Jagd auf U 1209. Mehrere zunächst vielversprechende Kontakte wurden von den kanadischen Fregatten RIBBLE (K 525) und MONTREAL (K.319) angegriffen, stellten sich aber später als Wracks heraus. Kurz danach barg die Gruppe die 44 Überlebenden von U 1209, die aussagten, das Boot sei auf Grund gelaufen und dabei so schwer beschädigt worden, dass es aufgegeben werden musste. Die 26. Support Group behauptete sofort, die Schäden seien durch ihre Schiffe verursacht worden, aber das erkannte die Admiralität nicht an. Hinterher diskutierte die Bemannung des Trinity-House-Leuchtturms, ob nicht eigentlich ihr die für die Versenkung eines U-Boots üblichen Auszeichnungen zuständen. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 740. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 108. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 150, 240. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 306. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 44. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 1209 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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