Clan Macphee
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1911 | ||
Bauwerft: | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | Thomas Philipp | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131 m | ||
Breite: | 16,3 m | ||
Tiefgang: | 8,2 m | ||
Tonnage: | 6.628 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.795 t | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Bombay (Indien) - Malabar Küste (Indien) | ||
Fracht: | 6.700 t Stückgut | ||
Geleitzug: | OB-197 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 30 | ||
Kommandant: | Fritz-Julius Lemp | ||
Datum: | 16.08.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
Position: | 57°30' Nord - 17°14' West | ||
Planquadrat: | AL 6316 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 67 | ||
Überlebende (Schiff): | 41 | ||
U 30 sichtete am 16.08.1940 um 16:00 Uhr den Geleitzug OB-197 und lief zum Angriff an. Um 18:33 und 19:03 Uhr schoß Lemp jeweils einen Torpedo auf einen Dampfer, die beide fehl gingen. Ein dritter Torpedo, um 19:32 Uhr, traf die CLAN MACPHEE und versenkte das Schiff. Die sich in der Nähe befindliche KETLET wurde von U 30 aufgefordert die Überlebenden aufzunehmen. Anschließend setzte das U-Boot die Angriffe auf den Geleitzug fort. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 41 Besatzungsmitglieder wurden vom ungarischen Dampfer KELET gerettet. Dieser wurde wiederum am 19.08.1940 von U A versenkt. Dabei kamen nochmals 6 Besatzungsmitglieder der CLAN MACPHEE ums Leben. 35 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer VAREGG gerettet und am 26.08.1940 in Galway (Irland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CLAN MACPHEE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 31. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 59, 437. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 116, 493. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 180. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 25. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 70 | |||
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