Manx
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1916 | ||
| Bauwerft: | C. van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerven Naamlooze Vennootschap, Krimpen | ||
| Reederei: | T. Wilhelms, Fredrikstad | ||
| Heimathafen: | Fredrikstad | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 73.00 m | ||
| Breite: | 11.00 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 1.343 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | West Hartlepool (Großbritannien) - Drammen (Norwegen) | ||
| Fracht: | Kohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 19 | ||
| Kommandant: | Joachim Schepke | ||
| Datum: | 09.01.1940 | ||
| Ort: | Nordsee südwestlich Lervik (Shetland Inseln) | ||
| Position: | 58°30' Nord - 01°33' West | ||
| Planquadrat: | AN 1692. | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 13 | ||
| Überlebende (Schiff): | 6 | ||
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U 19 sichtete am 09.01.1940 um 01:33 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:21 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MANX vorn. Der Dampfer sank innerhalb von zwei Minuten. 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer LEKA gerettet und 2 weitere vom norwegischen Dampfer ISIS. Alle Überlebenden wurden später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 20. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 154. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 72. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 9. | |||
ANMERKUNGEN
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