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| − | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 24. FEBRUAR 1940</span>
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 24. Februar 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven – 09:40 Uhr - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch nach Wilhelmshaven. AN 98 - 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 19]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 22]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 73). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 28]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).
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| − | | || [[U 29]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - Dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine [[Bannware]] (BE 3113). Entlassen.
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet (AF 7880). Angriff. 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (AF 7889).
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| − | | || [[U 48]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Boot aufklaren und Freizeit. | |
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| − | | || [[U 50]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BF 14).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 9566).
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
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| − | | || [[U 60]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
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| − | | || [[U 61]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und [[GHG]]. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion (AN 21).
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
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| − | | || [[U 63]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Versenkung der schwedischen [[Santos|SANTOS]] (AN 2684). Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[23.02.1940]] ← 24.02.1940 → [[25.02.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[23.02.1940]] ← [[24.02.1940]] → [[25.02.1940]] | |
