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28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 22:55 - Zwei Torpedos auf Tanker gehen fehl. Tanker fährt weiter (AN 4471).
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:12 - Getaucht. Vor May Island auf- und abgestanden. 17:15 - Wabodetonationen und anschließende Horchverfolgung (Qu. 543). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 02:36 - Grobe See. Überwassermarsch. 07:00 - Getaucht. Sehrohre und Auspuff machen viel Wasser. Unterwassermarsch aufs Warngebiet. 18:00 - An Westkannte Warngebiet aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 7259). 09:20 - Spanische Küste in Sicht (BF 7834). Sonst nur Fischereiboote.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:00 - Gesichteten Dampfer unter Wasser verfolgt (AM 2440). Abbruch, ist Däne.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 35).
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 23:50 - Zerstörer und zwei Dampfer gesichtet (BF 1385). Vorsetzmanöver.
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet (CG 22). Kurzer Kontakt zu Geleitzug. Schnell wieder verloren.
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 01:00 - Alarmtauchen vor Fahrzeug (AM 3235).07:40 - Unterwasserdetonation weit ab (AM 3226). 10:50 - Dieselbe Detonation noch mal. 11:45 - Schraubengeräusche die näher kommen und stoppen (AM 3227). 12:00 - Bei 100 m lauter Knall im Boot. Ursache nicht erkannt.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - 04:00 - Mehrere beleuchtete Dampfer gesichtet (AN 2615). 12:00 - Schraubengeräusche von Zerstörern im [[GHG]] (AN 2641). 14:10 - Getaucht. Auf 30 m zwei Wasserbomben. Keine Schäden. Auf 80 m getaucht. Boot sackt durch bis 96 m.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - 18:20 - Großen panamaischen Tanker gesichtet (AN 2644). Kein rankommen, zu schnell. 21:00 - Dampfer gesichtet (AN 1420). Ebenfalls zu schnell, läuft 11 sm.
 
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| || [[U 58]] - Nordatlantik - 14:30 - Dampfer gesichtet. Ist die dänische [[Chastine Maersk|CHASTINE MAERSK]] (AM 3600). Kein Angriff.
 
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| || [[U 59]] - Nordatlantik - 03:15 - Mit MG den Fischdampfer ST. NIDAN angehalten (AN 1316). Besatzung in die Boote geschickt. 04:25 - Zweiten Fischdampfer mit MG angehalten. Hört nicht. Drei Schüsse in die Brücke. Besatzung geht in die Boote. 06:55 - Bodenventil gesprengt. Versenkt wurde die britische [[Lynx II|LYNX II]]. 08:30 - Kühlwasserleitung gesprengt. Versenkt wurde die britische [[St. Nidan|ST. NIDAN]]. 11:00 - Im Sehrohr norwegischen Dampfer beobachtet (AM 3432). 11:45 - Aufgetaucht. Auf Funksignal zum Anhalten nicht reagiert. Schüsse vor den Big. Dampfer stoppt. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Boot sackt auf 120 m durch. Dampfer entkommt.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:46 - Alarmtauchen vor Flugboot (AN 3425). Keine Bomben.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[27.10.1939]] ← 28.10.1939 → [[29.10.1939]]
 
[[27.10.1939]] ← 28.10.1939 → [[29.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:55 Uhr

27.10.1939 ← 28.10.1939 → 29.10.1939

Sonnabend, 28. Oktober 1939

27.10.1939 ← 28.10.1939 → 29.10.1939

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