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Alex van Opstal: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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(1) Bild der ''ALEX VAN OPSTAL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''ALEX VAN OPSTAL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Version vom 29. Oktober 2018, 16:59 Uhr

Alegrete - - Alex van Opstal - - Alexander Kennedy - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Belgien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktie Selskab, Nakskov
Reederei: Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) Société Anonyme, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: Vital Delgoffe

SCHIFFSMAßE


Länge: 136,34 m
Breite: 17,39 m
Tiefgang: 7,95 m
Tonnage: 5.965 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
Tragfähigkeit: 8.170 t
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: New York (USA) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: 4.410 t Stückgut sowie 8 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 26
Kommandant: Klaus Ewerth
Datum: 15.09.1939
Ort: Ärmelkanal westlich Weymouth (Großbritannien)
Position: 50°32' Nord - 02°16' West
Planquadrat: BF 3145
Waffe: Mine
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 56

Das Schiff lief in die von U 26 am 10.09.1939 gelegte Minensperre und sank. Die Überlebenden, der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere, wurden vom griechischen Dampfer ALTLANTICOS gerettet.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 28.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S.17.

Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 4, 443.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 1 – U 50 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 2.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALEX VAN OPSTAL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.


IN EIGENER SACHE

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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