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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
 
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 246.
 
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
  
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[[Ashantian]] ← Ashby → [[Ashcrest]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 18:53 Uhr

Ashantian ← Ashby → Ashcrest

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Cowpen Dry Dock &. Shipbuilding Company Limited, Blyth
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Tom Valentine Frank

Schiffsmaße

Tonnage: 4.868 BRT
Tragfähigkeit: 8.760 t
Länge: 122.68 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OS-12 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 43
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 30.11.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Flores (Azoren)
Position: 36°54' Nord - 29°51' West
Planquadrat: CE 8234
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 33
U 43 sichtete am 30.11.1941 um 12:05 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges OS-12 und setzte zum Angriff vor. Um 19:27 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ASHBY die daraufhin innerhalb von vier Minuten versank. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen landeten auf der portugiesischen Insel Faial. Dort wurden sie von portugiesischen Zerstörer LIMA abgeholt und später auf das portugiesische Frachtschiff CARVALHO ARAUJO gegeben. Das Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 26.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 277.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 246.

Anmerkungen

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