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| || Kapitän: || John Fisher
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 14.443 BRT
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.530 t
 
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| || Baujahr: || || 1927
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| || Länge: || 173.50 m
 
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| || Bauwerft: || || John Brown & Co., Clydebank (Großbritannien)
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| || Breite: || 20.80 m
 
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| || Reederei: || || Wthy Furness & Co.Ltd. (Johnston Warren Lines Ltd.), London (Großbritannien)
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| || Tiefgang: || 8.55 m
 
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| || Heimathafen: || || London
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| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || 5.659 t Gefrierfleisch
 
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| || U-Boot: || [[U 201]]
 
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| || Fracht: || || 5.659 t Gefriefleisch
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| || Kommandant: || [[Adalbert Schnee]]
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| || Datum: || 06.07.1942
 
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| || Ort: || Nordatlantik, östlich San Miguel (Azorische Inseln)
 
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| || Versenkt von: || || [[U 201]]
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| || [[Position]]: || 38° 04' Nord - 22° 48' West
 
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| || Kommandant: || || [[Adalbert Schnee]]
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| || [[Planquadrat]]: || CF 4953
 
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| || Tote: || 59
 
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| || colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 513. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 204. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672544&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Aviemore]] ← [[Avila Star]] → [[Avoceta]]
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[[Aviemore]] ← Avila Star → [[Avoceta]]

Aktuelle Version vom 23. Januar 2024, 13:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Aviemore ← Avila Star → Avoceta

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: John Brown &. Company Limited, Clydebank
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Fisher

Schiffsmaße

Tonnage: 14.443 BRT
Tragfähigkeit: 9.530 t
Länge: 173.50 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.659 t Gefrierfleisch
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 06.07.1942
Ort: Nordatlantik, östlich San Miguel (Azorische Inseln)
Position: 38° 04' Nord - 22° 48' West
Planquadrat: CF 4953
Waffe: Torpedo
Tote: 59
Überlebende: 154
U 201 sichtete am 05.07.1942 um 19:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 06.07.1942 um 00:39 Uhr schoß Schnee zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AVILA STAR an Steuerbord. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 00:54 Uhr, wurde ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß traf die AVILA STAR erneut. Das Schiff legte sich Steuerbord über und versank gegen 01:53 Uhr. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 13 Passagiere kamen ums Leben als der dritte Torpedo genau unter ihrem Rettungsboot einschlug. 20 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden in ihrem Rettungsboot nie gefunden. 96 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 11 Passagiere wurden am 07. und 08.07.1942 vom portugiesischen Zerstörer LIMA gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. 29 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden von portugiesischen Kriegsschiff PEDRO NUNES gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29, 513. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 487. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 204. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 107. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 26. → Amazon

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