Aktionen

Blairangus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Blackheath]] - [[Blairangus]] - [[Blairlogie]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Blackheath]] ← Blairangus → [[Blairlogie]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| || Baujahr: || 1930
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Taylor Craig & Co., Stockton
+
| || Bauwerft: || Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| George Nisbet & Co. (Clydesdale Navigation Co.Ltd.), Glasgow
+
| || [[Reederei]]: || George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Glasgow
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Hugh Mackinnon
+
| || Kapitän: || Hugh Mackinnon
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.409 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 116 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.825 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,8 m
+
| || Länge: || 119.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
+
| || Breite: || 15.84 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.409 BRT
+
| || Tiefgang: || 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.825 t
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien)
+
| || Route: || Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.825 Klafter Holz
+
| || Fracht: || 1.825 Klafter Holz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[HX-72]]
+
| || Geleitzug: || [[HX-72]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Bleichrodt]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Heinrich Bleichrodt]]
+
| || Datum: || [[21.09.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.09.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Rockall
+
| || [[Position]]: || 55°18' Nord - 22°21' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°18' Nord - 22°21' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 5436
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 5436
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 7
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 7
+
| || Überlebende: || 27
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 27
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
[[U 48]] sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr in Planquadrat AL 5433 den von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Der erste Torpedoschuß, um 06:00 Uhr geht fehl. Der zweite Torpedo, um 06:20 Uhr, traf die ''BLAIRANGUS''. Bleichrodt sah eine hohe Rauchwolke, das Schiff gibt noch SOS, dann verschwindet es im Feuerschein einer starken Explosion. Die Überlebenden, der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''PIKEPOOL'' gerettet und in St. Johns an Land gesetzt. 1 Mann starb noch an seinen Verletzungen an Land. 6 Besatzungsmitglieder kamen bei der Versenkung ums Leben.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Um 06:00 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf das Schiff, derf fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:20 Uhr, traf die BLAIRANGUS. Bleichrodt sah eine hohe Rauchwolke, das Schiff gabt noch ein SOS-Ruf ab, und verschwand dann im Feuerschein einer starken Explosion. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer PIKEPOOL gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 1 Mann starb noch an seinen Verletzungen an Land.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
−
 
+
|-
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 49.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
−
 
+
|-
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 37.
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 166, 488.
−
 
+
|-
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 166, 488.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345.
−
 
+
|-
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 345.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 29.
−
 
+
|-
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 29.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 225.
−
 
+
|-
−
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 225.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
(1) Bild der ''BLAIRANGUS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-  
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Blackheath]] - [[Blairangus]] - [[Blairlogie]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Blackheath]] ← Blairangus → [[Blairlogie]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:29 Uhr

Blackheath ← Blairangus → Blairlogie

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
Reederei: George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Hugh Mackinnon

Schiffsmaße

Tonnage: 4.409 BRT
Tragfähigkeit: 7.825 t
Länge: 119.63 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Botwood (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien)
Fracht: 1.825 Klafter Holz
Geleitzug: HX-72

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 21.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 55°18' Nord - 22°21' West
Planquadrat: AL 5436
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 27
U 48 sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Um 06:00 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf das Schiff, derf fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:20 Uhr, traf die BLAIRANGUS. Bleichrodt sah eine hohe Rauchwolke, das Schiff gabt noch ein SOS-Ruf ab, und verschwand dann im Feuerschein einer starken Explosion. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden britischen Dampfer PIKEPOOL gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 1 Mann starb noch an seinen Verletzungen an Land.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 166, 488.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 345.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 29.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 225.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Blackheath ← Blairangus → Blairlogie

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Blairangus&oldid=164000“