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Bonheur: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 138]] sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr in Planquadrat AM 3971 den Geleitzug [[OB-228]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser traf die ''BONHEUR'' achtern. Das Schiff sackte tiefer und sank nach 12 Minuten. Lüth versenkte noch ein weiteres Schiff, und beschädigte ein weiteres, wurde dann aber von Zerstörern abgedräng und trat den Rückmarsch nach Lorient an. Die Überlebenen der ''BONHEUR'' wurden vom britischen Trawler ''[[Sphene (FY.249)|SPHENE (FY.249)]]'' gerettet und in Belfast an Land gesetzt.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 115.
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[[U 138]] sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug [[OB-228]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die BONHEUR achtern. Das Schiff sackte tiefer und sank nach 12 Minuten. Lüth versenkte noch ein weiteres Schiff, und beschädigte eines, wurde dann aber von Zerstörern abgedräng und trat den Rückmarsch nach Lorient an. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Sphene (FY.249)|HMS SPHENE (FY.249)]] gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 38.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 155, 488.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 149.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 32.
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 194.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 115.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 488.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 149.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 32.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 194.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BONHEUR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Bonde]] - [[Bonheur]] - [[Bonneville]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bonde]] ← Bonheur → [[Bonneville]]

Version vom 23. März 2021, 15:28 Uhr

Bonde ← Bonheur → Bonneville

Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and Riverplate Steam Navigation Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Leon Otto Everett

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.327 BRT
Tragfähigkeit: 7.603 t
Länge: 125.75 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Rosario (Argentinien)
Fracht: 5.200 t Stückgut
Geleitzug: OB-228

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 15.10.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich Butt of Lewis (Großbritannien)
Position: 57°10' Nord - 08°36' West
Planquadrat: AM 3941
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 39

U 138 sichtete am 15.10.1940 um 02:30 Uhr den Geleitzug OB-228 und setzte zum Angriff vor. Um 05:10 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die BONHEUR achtern. Das Schiff sackte tiefer und sank nach 12 Minuten. Lüth versenkte noch ein weiteres Schiff, und beschädigte eines, wurde dann aber von Zerstörern abgedräng und trat den Rückmarsch nach Lorient an. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS SPHENE (FY.249) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 115.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 38.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 488.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 149.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 32.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 194.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Bonde ← Bonheur → Bonneville

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