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Brilliant: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 43]] sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr in Planquadrat BC 2247 den Geleitzug [[SC-109]]. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwantke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf 2 Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichfalamme und der Dampfer flog in die Luft. Annahme zwei Schiffe versenkt ein beschädigt (so Schwantke). Er hatte nur ein Schiff getroffen, und das sank auch nicht. Das Feuer auf der ''BRILLIANT'' wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Das Schiff erreichte am 22.11.1942 St. Johns. Bei der Überführung von St. Johns nach Halifax, brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. Und 25.01.1943. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und in Glasgow an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen besetzten das Schiff wieder, löschten die Flammen, und brachten es nach St. Johns.  
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 249 - 250.
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 249 – 250.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 42.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 40.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 40.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 417, 579.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 282.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 282.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 138.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 138.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BRILLIANT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Bretwalda]] - [[Brilliant]] - [[Bringhi]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bretwalda]] ← Brilliant → [[Bringhi]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 17:38 Uhr

Bretwalda ← Brilliant → Bringhi

Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Soren Sorensen

Schiffsmaße

Tonnage: 9.131 BRT
Tragfähigkeit: 14.350 t
Länge: 152.42 m
Breite: 20.11 m
Tiefgang: 8.81 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2-cm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 90.704 Barrel Treiböl
Geleitzug: SC-109

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 43
Kommandant: Hans-Joachim Schwantke
Datum: 18.11.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 50°42' Nord - 45°50' West
Planquadrat: BC 2241
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 60
U 43 sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug SC-109. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwandtke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf zwei Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft.
Aus dem KTB: Annahme zwei Schiffe versenkt eins beschädigt.
U 43 hatte nur die BRILLIANT getroffen. Das Schiff geriet in Brand, sank aber nicht. Das Feuer wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Er erreichte am 22.11.1942 St. John´s. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten mit dem Tanker St. John´s (Neufundland). Bei der Überführung von St. John´s nach Halifax (Kanada), brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 249 - 250.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 40.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 282.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 138.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Bretwalda ← Brilliant → Bringhi

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