Brilliant

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Motortankschiff
	Baujahr:	1930
	Bauwerft:	Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company Chester
	Reederei:	Socony-Vacuum Oil Company Incorporated, New York
	Heimathafen:	New York
	Kapitän:	Soren Sorensen

SCHIFFSMAßE

	Länge:	146 m
	Breite:	20,1 m
	Tiefgang:	8,8 m
	Tonnage:	9.131 BRT
	Tragfähigkeit:	14.533 t
	Bewaffnung:	1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT

	Route:	New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
	Fracht:	90.704 Barrel Treiböl
	Geleitzug:	SC-109

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 43
	Kommandant:	Hans-Joachim Schwantke
	Datum:	18.11.1942
	Ort:	Nordatlantik nordöstlich Neufundland
	Position:	50°42' Nord - 45°50' West
	Planquadrat:	BC 2241
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	0
	Überlebende: (Schiff)	60
	U 43 sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug SC-109. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwandtke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf 2 Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft. Annahme zwei Schiffe versenkt eins beschädigt (so Schwandtke). Er hatte nur ein Schiff getroffen, und das sank auch nicht. Das Feuer auf der BRILLIANT wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Das Schiff erreichte am 22.11.1942 St. Johns. Bei der Überführung von St. Johns nach Halifax, brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und in Glasgow an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen besetzten das Schiff wieder, löschten die Flammen, und brachten es nach St. Johns.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BRILLIANT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 249 - 250.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 42.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 40.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 417, 579.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 282.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 138.

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