Aktionen

British Influence: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[British Gunner]] - [[British Influence]] - [[British Loyalty]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Gunner]] - - [[British Influence]] - - [[British Loyalty]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1939
 
| || '''Baujahr:''' || 1939
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle
+
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Co.Ltd., London
+
| || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen''': || London
 
| || '''Heimathafen''': || London
Zeile 29: Zeile 29:
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 49: Zeile 49:
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.290 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.290 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 55: Zeile 55:
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 75: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 105: Zeile 105:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 29]] sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr in Planquadrat BE 3637 einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Schüsse vor den Bug des Tankers. Dieserr stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß [[U 29]] einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BRITISH INFLUENCE'' unter der Maschine und lief es über der Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer ''IDA BAKKE'' um die Überlebenden aufzunehmen. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wuden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.
+
[[U 29]] sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Schüsse vor den Bug des Tankers. Dieser stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß [[U 29]] einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BRITISH INFLUENCE'' unter der Maschine und ließ es über der Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer ''IDA BAKKE'' um die Überlebenden aufzunehmen. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wuden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 119: Zeile 119:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 30.
+
(1) Bild der ''BRITISH INFLUECE'' ist nicht vorhanden.
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 41, 544.
 
  
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 104, 489.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 165.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 2.
 
−
 
 
−
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 42.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
(1) Bild der ''BRITISH INFLUECE'' ist nicht vorhanden.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|<br>
−
 
+
|-
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
−
 
+
|-
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
−
 
+
|-
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
+
| || || Seite 30.
−
 
+
|-
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 41, 544.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 104, 489.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 165.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 2.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 +
|-
 +
| || || Seite 42.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[British Gunner]] - [[British Influence]] - [[British Loyalty]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[British Gunner]] - - [[British Influence]] - - [[British Loyalty]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 05:52 Uhr

British Gunner - - British Influence - - British Loyalty - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson, Newcastle
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Ingersoll Hall McMichael

SCHIFFSMAßE


Länge: 142 m
Breite: 18,8 m
Tiefgang: 8,4 m
Tonnage: 8.431 BRT
Tragfähigkeit: 12.290 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Abadan (Iran) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 12.000 t Diesel- und Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 29
Kommandant: Otto Schuhart
Datum: 14.09.1939
Ort: Nordatlantik südwestlich Kap Clear
Position: 49°43' Nord - 12°49' West
Planquadrat: BE 3655
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 42

U 29 sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Schüsse vor den Bug des Tankers. Dieser stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß U 29 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH INFLUENCE unter der Maschine und ließ es über der Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer IDA BAKKE um die Überlebenden aufzunehmen. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wuden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. Es gab keine Verluste.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRITISH INFLUECE ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 30.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 41, 544.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 104, 489.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 165.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 2.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 42.

British Gunner - - British Influence - - British Loyalty - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Influence&oldid=92064“