British Resource
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1931 | ||
| Bauwerft: | Greenock Dockyard Company, Greenock | ||
| Reederei: | British Tanker Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | James Kennedy | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 134 m | ||
| Breite: | 18,1 m | ||
| Tiefgang: | 8,3 m | ||
| Tonnage: | 7.209 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 11.186 t | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Curacao - Großbritannien | ||
| Fracht: | 10.000 t Benzin und Waschbenzin | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 124 | ||
| Kommandant: | Johann Mohr | ||
| Datum: | 14.03.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich der Bermuda Inseln. | ||
| Position: | 36°04' Nord - 65°38' West | ||
| Planquadrat: | CB 7593 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 45 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 4 | ||
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U 124 sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen das Schiff achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer in Nähe der Maschine löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte U 124 auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die BRITISH RESOURCE schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. Die Überlebenden: der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette CLARKIA (K.88) gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der BRITISH RESOURCE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 45. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 41, 540. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 104, 489. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 297. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 48. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 43. | |||
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