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Charkov: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Manchester (Großbritannien) - Kirkwall (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || U-Boot: || [[U 19]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 19]]
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| || Kommandant: || [[Joachim Schepke]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| || Datum: || [[19.03.1940]]
 
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| || Ort: || Nordsee, nordöstlich Helmsdale (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee
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| || [[Position]]: || 58°07' Nord - 02°39' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°07' Nord - 02°39' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1813
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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[[U 19]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 19:'''
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
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| || colspan="3" | ''2130 - Im Westen und Norden einzelne Lichter gesehen, die westlichen scheinen Bewacher zu sein.''
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
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| || colspan="3" | ''2135 - Qu. 1684. Auf die Lichter zugedreht. 2 Dampfer in Kiellinie und Abstand 2 sm voneinander ausgemacht. Durch Mitlaufen Kurs 160° festgestellt. Dampfer scheint von Kirkwall nach Kinnard Head zu laufen. Anschließend Anlauf angesetzt.''
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
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| || colspan="3" | ''2219 - 1. Torpedoschuß G 7e, 30 sm, Lage 90°, Fahrt 8 sm, Tiefe 4 m, Detonation nach 72 sec. = Schußweite 1170 m, Treffer im Maschinenraum, Dampfer fällt schnell achtern weg ([[Minsk]]). Die Schußentfernung wurde bei dem Regenwetter auf etwa 500 m geschätzt (Lichter blendeten stark) und der Dampfer auf 2000 to. Nachdem jedoch schon wegen der langen Laufzeit Fehlschuß angenommen wurde, erwies sich die Schußentfernung als etwa 1000 m, dem entsprechend hatte der Dampfer etwa 3000 to. Auffallend waren die beiden Querrahmen oben an den Masten. Dampfer sinkt nach 5 1/2 Minuten. Nationalität und Name nicht auszumachen. Sofort nach dem Treffer wird der nächste angesetzt und dem folgenden Dampfer entgegengelaufen.''
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| || colspan="3" | ''2237 - 2. Torpedoschuß: G 7e, 30 sm, Lage 90°, Fahrt 8 sm, Tiefe 5 m, Detonation nach 47 sek. = Schußweite 725 m. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt schnell hinten weg, steht noch eine Weile senkrecht und sinkt nach insgesamt 4 Min. Nationalität und Name nicht auszumachen (Charkov).''
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| || colspan="3" | ''Größe geschätzt auf etwa 3000 to. Es schien der selbe Dampfertyp zu sein wie der erste. Sie entsprechen in etwa den beiden schwedischen Dampfern "Fermina" und "Falsterbo". Entfernung wurde auch hier noch zu groß geschätzt. Anschließend wieder nach Norden abgelaufen.''
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'''ANMERKUNGEN'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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(1) Bild der ''Charkow'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 19 - 26.02.1940 - 23.03.1940" - S. 4-5.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Chapultepec]] - - [[Charkow]] - - [[Charles C. Pinckney]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Chapultepec]] ← Charkov → [[Charles C. Pinckney]]

Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 18:46 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Chapultepec ← Charkov → Charles C. Pinckney

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktieselskab, Helsingör
Reederei: Det Forenende Dampskips Selskab, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Sören Peder Brinch

Schiffsmaße

Tonnage: 1.026 BRT
Tragfähigkeit: 1.565 t
Länge: 72.00 m
Breite: 10.80 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Manchester (Großbritannien) - Kirkwall (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 19
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 19.03.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Helmsdale (Großbritannien)
Position: 58°07' Nord - 02°39' West
Planquadrat: AN 1813
Waffe: Torpedo
Tote: 20
Überlebende: 0
U 19 sichtete am 19.03.1940 um 21:35 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 22:19 Uhr versenkte Schepke die MINSK mit einem Torpedo. Anschließend wendete sich U 19 den zweiten Dampfer zu. Um 22:20 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf das zweite Schiff. Dieser Torpedo traf die CHARKOV im Maschinenraum. Der Dampfer sank innerhalb von vier Minuten schnell hinten weg. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Aus dem Kriegstagebuch von U 19:
19.03.1940
2130 - Im Westen und Norden einzelne Lichter gesehen, die westlichen scheinen Bewacher zu sein.
2135 - Qu. 1684. Auf die Lichter zugedreht. 2 Dampfer in Kiellinie und Abstand 2 sm voneinander ausgemacht. Durch Mitlaufen Kurs 160° festgestellt. Dampfer scheint von Kirkwall nach Kinnard Head zu laufen. Anschließend Anlauf angesetzt.
2219 - 1. Torpedoschuß G 7e, 30 sm, Lage 90°, Fahrt 8 sm, Tiefe 4 m, Detonation nach 72 sec. = Schußweite 1170 m, Treffer im Maschinenraum, Dampfer fällt schnell achtern weg (Minsk). Die Schußentfernung wurde bei dem Regenwetter auf etwa 500 m geschätzt (Lichter blendeten stark) und der Dampfer auf 2000 to. Nachdem jedoch schon wegen der langen Laufzeit Fehlschuß angenommen wurde, erwies sich die Schußentfernung als etwa 1000 m, dem entsprechend hatte der Dampfer etwa 3000 to. Auffallend waren die beiden Querrahmen oben an den Masten. Dampfer sinkt nach 5 1/2 Minuten. Nationalität und Name nicht auszumachen. Sofort nach dem Treffer wird der nächste angesetzt und dem folgenden Dampfer entgegengelaufen.
2237 - 2. Torpedoschuß: G 7e, 30 sm, Lage 90°, Fahrt 8 sm, Tiefe 5 m, Detonation nach 47 sek. = Schußweite 725 m. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt schnell hinten weg, steht noch eine Weile senkrecht und sinkt nach insgesamt 4 Min. Nationalität und Name nicht auszumachen (Charkov).
Größe geschätzt auf etwa 3000 to. Es schien der selbe Dampfertyp zu sein wie der erste. Sie entsprechen in etwa den beiden schwedischen Dampfern "Fermina" und "Falsterbo". Entfernung wurde auch hier noch zu groß geschätzt. Anschließend wieder nach Norden abgelaufen.
2326 - Getaucht.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 20. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 75. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
"Kriegstagebuch U 19 - 26.02.1940 - 23.03.1940" - S. 4-5.

Chapultepec ← Charkov → Charles C. Pinckney