Aktionen

Chepo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Chenango]] ← Chepo → [[Cherokee]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Panama
 +
|-
 +
| || Typ: || Turbinenfrachtschiff
 +
|-
 +
| || Baujahr: || 1919
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Northwest Steel Company, Portland
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || North Atlantic Transport Company Incorporation, Panama City
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || Panama City
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Hezekiah Spurrell
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Panama
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.707 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.553 t
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1919
+
| || Länge: || 129.18 m
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Northwest Steel Co., Portland
+
| || Breite: || 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || North Atlantic Transport Co. Inc., Panama City
+
| || Tiefgang: || 7.28 m
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Panama City
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 125 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 16,5 m
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Gourock (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || -
+
| || Fracht: || 1.769 t Stückgut, inklusive 820 Postsäcke
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.707 BRT
+
| || Geleitzug: || [[ON-55]]
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 8.555 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
+
| || U-Boot: || [[U 43]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 1.769 t Stückgut
+
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[ON-55]]''
+
| || Datum: || [[14.01.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||17
+
| || Ort: || Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||21
+
| || [[Position]]: || 58°30' Nord - 19°40' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 2659
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 43]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Wolfgang Lüth]]
+
| || Tote: || 17
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 14.01.1942 - 03:25 Uhr
+
| || Überlebende: || 21
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 58°30' N - 19°40' W
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AL 2659
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 14.01.1942 um 02:29 Uhr mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr versenkte Lüth die [[Empire Surf|EMPIRE SURF]] und um 03:04 Uhr die [[Maro|MARO]]. Um 03:25 Uhr schoß U 43 einen weiteren Torpedo auf einen weiteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die CHEPO. Nach einem Brand im Achterschiff, brach der Dampfer durch und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 21 Überlebenden wurden von der britischen Korvette [[HMS Sunflower (K.41)|HMS SUNFLOWER (K.41)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53, 435.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 587 (als ex WEST POCASSET).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 279.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 73.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Chenango]] ← [[Chepo]] → [[Cherokee]]
+
[[Chenango]] ← Chepo → [[Cherokee]]

Aktuelle Version vom 13. März 2023, 10:59 Uhr

Chenango ← Chepo → Cherokee

Nationalität: Panama
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: North Atlantic Transport Company Incorporation, Panama City
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Hezekiah Spurrell

Schiffsmaße

Tonnage: 5.707 BRT
Tragfähigkeit: 8.553 t
Länge: 129.18 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Gourock (Großbritannien) - Boston (USA) - New York (USA)
Fracht: 1.769 t Stückgut, inklusive 820 Postsäcke
Geleitzug: ON-55

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 43
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 14.01.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 58°30' Nord - 19°40' West
Planquadrat: AL 2659
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 21
U 43 sichtete am 14.01.1942 um 02:29 Uhr mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:54 Uhr versenkte Lüth die EMPIRE SURF und um 03:04 Uhr die MARO. Um 03:25 Uhr schoß U 43 einen weiteren Torpedo auf einen weiteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die CHEPO. Nach einem Brand im Achterschiff, brach der Dampfer durch und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 21 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS SUNFLOWER (K.41) gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 587 (als ex WEST POCASSET).
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 279.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 73.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Chenango ← Chepo → Cherokee

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chepo&oldid=167201“