Aktionen

Clan Menzies: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1938
+
| || Baujahr: || 1938
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
+
| || Bauwerft: || Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || The Clan Line of Steamers Limited, London
+
| || [[Reederei]]: || The Clan Line of Steamers Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || William John Hughes
+
| || Kapitän: || William John Hughes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.336 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.336 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.160 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.160 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 148.64 m
+
| || Länge: || 148.64 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 19.20 m
+
| || Breite: || 19.20 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.63 m
+
| || Tiefgang: || 8.63 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 16 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Melbourne (Australien) - Panama-Kanal - Liverpool (Großbritannien)
+
| || Route: || Sydney (Australien) - Melbourne (Australien) - Panama-Kanal - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Getreide und Weizen, 1.500 t Zink, 2.000 t Trockenfrüchte und 840 t Stückgut
+
| || Fracht: || 4.000 t Getreide und Weizen, 1.500 t Zink, 2.000 t Trockenfrüchte und 840 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
+
| || U-Boot: || [[U 99]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
+
| || Kommandant: || [[Otto Kretschmer]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.07.1940]]
+
| || Datum: || [[29.07.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Westport (Irland)
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Westport (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 54°10' Nord - 12°--' West
+
| || [[Position]]: || 54°10' Nord - 12°--' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4977
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 4977
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote Schiff:''' || 6
+
| || Tote Schiff: || 6
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 88
+
| || Überlebende: || 88
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 28.07.1940 um 21:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 02:03 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:15 Uhr, traf die CLAN MENZIES hinter der Mitte. Nach einer schwarzen Sprengsäule, sackte das Heck langsam tiefer. Kretschmer wollte nun das Schiff mit einer Sprengladung versenken. Doch bevor es dazu kam, sank der Dampfer gegen 03:20 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 87 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten Enniscrone (Irland).
 
+
|-
[[U 99]] sichtete am 28.07.1940 um 21:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 02:03 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:15 Uhr, traf die CLAN MENZIES hinter der Mitte. Nach einer schwarzen Sprengsäule, sackte das Heck langsam tiefer. Kretschmer wollte nun das Schiff mit einer Sprengladung versenken. Doch bevor es dazu kam, sank der Dampfer gegen 03:20 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 87 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten Enniscrone (Irland).
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59, 466.
 
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59, 466.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 70.
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 70.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Clan Macwhirter]] ← Clan Menzies → [[Clan Ogilvy]]
 
[[Clan Macwhirter]] ← Clan Menzies → [[Clan Ogilvy]]

Aktuelle Version vom 12. März 2023, 17:22 Uhr

Clan Macwhirter ← Clan Menzies → Clan Ogilvy

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William John Hughes

Schiffsmaße

Tonnage: 7.336 BRT
Tragfähigkeit: 10.160 t
Länge: 148.64 m
Breite: 19.20 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Sydney (Australien) - Melbourne (Australien) - Panama-Kanal - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 4.000 t Getreide und Weizen, 1.500 t Zink, 2.000 t Trockenfrüchte und 840 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 29.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Westport (Irland)
Position: 54°10' Nord - 12°--' West
Planquadrat: AM 4977
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 6
Überlebende: 88
U 99 sichtete am 28.07.1940 um 21:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 02:03 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:15 Uhr, traf die CLAN MENZIES hinter der Mitte. Nach einer schwarzen Sprengsäule, sackte das Heck langsam tiefer. Kretschmer wollte nun das Schiff mit einer Sprengladung versenken. Doch bevor es dazu kam, sank der Dampfer gegen 03:20 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 87 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten Enniscrone (Irland).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59, 466.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 70.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Clan Macwhirter ← Clan Menzies → Clan Ogilvy