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Dettifoss: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
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| || '''U-Boot:''' || [[U 1064]]
 
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[[U 1064]]
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
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[[U 1064]] horchte am 21.02.1945 um 08:00 Uhr die Geräusche einiger Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Um 08:26 Uhr schoß Schneidewind vier einzelne Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf, nach 1 Minute 59 Sekunden, die DETTIFOSS. Um 08:45 ging U 1064 auf Sehrohrtiefe und konnte keine Schiffe mehr erkennen, nur der Bewacher war noch zu sehen. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten. 12 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän 25 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Fusilier (T.305)|HMS FUSILIER (T.305)]] gerettet und nach Schottland gebracht.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.  
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 69.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 190.
 
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(1) Bild der ''Dettifoss'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[Designer]] - - [[Dettifoss]] - - [[Devis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Designer]] ← Dettifoss → [[Devis]]

Aktuelle Version vom 31. März 2021, 13:16 Uhr

Designer ← Dettifoss → Devis

Nationalität: Island
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Frederikshavns Vaerft &. Flydedok Aktieselskab, Frederikshavn
Reederei: Emskipafelag Island, Reykjavik
Heimathafen Reykjavik
Kapitän: Jonas Bödvarsson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.564 BRT
Tragfähigkeit: 2.000 t
Länge: 72.20 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 6.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Belfast Lough (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
Fracht: 1.300 t Stückgut
Geleitzug: UR-155

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 1064
Kommandant: Karl-Hermann Schneidewind
Datum: 21.02.1945
Ort: Irische See, nordöstlich Belfast (Nordirland)
Position: 55°03' Nord - 05°29' West
Planquadrat: AM 6547
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 29

U 1064 horchte am 21.02.1945 um 08:00 Uhr die Geräusche einiger Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Um 08:26 Uhr schoß Schneidewind vier einzelne Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf, nach 1 Minute 59 Sekunden, die DETTIFOSS. Um 08:45 ging U 1064 auf Sehrohrtiefe und konnte keine Schiffe mehr erkennen, nur der Bewacher war noch zu sehen. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten. 12 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän 25 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger HMS FUSILIER (T.305) gerettet und nach Schottland gebracht.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 317.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 69.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 190.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Designer ← Dettifoss → Devis

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