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Dunster Grange: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 37]]
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[[U 37]] sichtete am 22.05.1940 um 21:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:00 Uhr schoß Oehrn vier Torpedos, von denen keiner sein Ziel traf (1. Magnetzünder-Versager, 2. Frühzünder, 3. und 4. gingen fehl). Danach versuchte U 37 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Gleich der 1. Schuß war ein Treffer. Aus dem KTB: "Mit Artillerie ist er nicht zu kriegen. Er funkt und schießt. Aufschlag 200 m quer ab. Ich stoppe, er tut das Gleiche. Ich drehe ab, er dreht etwas nach, hat uns dann anscheinend im Dunkeln verloren. Mit diesem Dampfer stimmt etwas nicht. Abgelaufen". Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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'''LITERATUR'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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Busch/Röll '''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S.  
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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Jordan '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
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| || || Seite 37.
 
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Ritschel '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
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Rohwer '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Dunster Grange'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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[[Dunsley]] - - [[Dunster Grange]] - - [[Dunvegan Castle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. März 2020, 18:00 Uhr

Dunsley - - Dunster Grange - - Dunvegan Castle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Fairfield Shipbuilding &. Engineering Company, Glasgow
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited, London
Heimathafen London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 9.494 BRT

Tragfähigkeit: 9.940 t

Länge: 137.92 m

Breite: 19.65 m

Tiefgang: 9.47 m

Geschwindigkeit: 15 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: La Plata (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kapverdische Inseln - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 22.05.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
Position: 49°20' Nord - 08°40' West
Planquadrat: BF 1586
Waffe: Artillerie
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 37 sichtete am 22.05.1940 um 21:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:00 Uhr schoß Oehrn vier Torpedos, von denen keiner sein Ziel traf (1. Magnetzünder-Versager, 2. Frühzünder, 3. und 4. gingen fehl). Danach versuchte U 37 das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Gleich der 1. Schuß war ein Treffer. Aus dem KTB: "Mit Artillerie ist er nicht zu kriegen. Er funkt und schießt. Aufschlag 200 m quer ab. Ich stoppe, er tut das Gleiche. Ich drehe ab, er dreht etwas nach, hat uns dann anscheinend im Dunkeln verloren. Mit diesem Dampfer stimmt etwas nicht. Abgelaufen". Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 37.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 150.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 227.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 18.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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