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Erik Boye: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 38]] sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[HX-47]] und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Italia|ITALIA]]''. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ''ERIK BOYE'' und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der ''ERIK BOYE''. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop ''FOWEY (L.15)'' gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''ERIK BOYE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 246.
 
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 246.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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[[Erik Boye]] - - [[Erik Boye]] - - [[Erik Frisell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Erato]] Erik Boye [[Erik Frisell]]

Aktuelle Version vom 9. April 2023, 17:45 Uhr

Erato ← Erik Boye → Erik Frisell

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
Reederei: Canadian National Steamship Limited, Montreal
Heimathafen: Halifax
Kapitän: Martin Bantz

Schiffsmaße

Tonnage: 2.238 BRT
Tragfähigkeit: 4.130 t
Länge: 97.30 m
Breite: 13.84 m
Tiefgang: 5.86 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Quebec (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) - Sharpness (Großbritannien)
Fracht: 3.568 t Weizen
Geleitzug: HX-47

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 15.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°37' Nord - 08°44' West
Planquadrat: BF 1347
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 22
U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die ITALIA. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ERIK BOYE und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der ERIK BOYE. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15) gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 39.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 246.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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