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Green Island: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || Ort: || Karibik, südwestlich George Town (Kaiman Inseln)
 
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| || [[Planquadrat]]: || DM 8779
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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[[U 125]] sichtete am 06.05.1942 um 05:36 Uhr einen Dampfer, setzte sich vor, und tauchte um 13:33 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach 34 Sekunden die ''GREEN ISLAND'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, knickte ein, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht sofort. Einige Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord des Dampfers, stellten jedoch fest, dass er nicht mehr zu retten war. Das Schiff sank am 07.05.1942. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Fort Qu´Appelle|FORT QU´APPELLE]]'' gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 93.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 11.
 
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| || || Seite 102.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 11.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Grayburn]] ← Green Island → [[Gregalia]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:46 Uhr

Grayburn ← Green Island → Gregalia

Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Great Lakes Engineering Works, River Rouge
Reederei: Ford Navigation Company, Detroit
Heimathafen: Detroit
Kapitän: Josef Anderson

Schiffsmaße

Tonnage: 1.946 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 88.60 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 5.54 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Mobile (USA) - New Orleans (USA) - Aruba
Fracht: 2.704 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 06.05.1942
Ort: Karibik, südwestlich George Town (Kaiman Inseln)
Position: 18°25' Nord - 81°30' West
Planquadrat: DM 8779
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 22
U 125 sichtete am 06.05.1942 um 05:36 Uhr einen Dampfer, setzte sich vor, und tauchte um 13:33 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach 34 Sekunden die GREEN ISLAND in der Mitte. Der Dampfer stoppte, knickte ein, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht sofort. Einige Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord des Dampfers, stellten jedoch fest, dass er nicht mehr zu retten war. Das Schiff sank am 07.05.1942. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer FORT QU´APPELLE gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 93.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 107.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 102.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 11.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Grayburn ← Green Island → Gregalia

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