Hans Falke: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 10. Februar 2018, 15:20 Uhr

Theodor Fahr - - Hans Falke - - Hans Falke - - - - Kommandanten - - F - - Hauptseite

LEBENSDATEN (1)



	Geburtsdatum:	16.06.1920
	Geburtsort:	Hamburg
	Todesdatum:	-
	Todesort:	-

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE



	Marine-Offiziersjahrgang	Crew X/39

DIENSTGRADE (2)



	01.02.1940	Seekadett
	01.07.1940	Fähnrich zur See
	01.07.1941	Oberfähnrich zur See
	01.03.1942	Leutnant zur See
	01.10.1943	Oberleutnant zur See

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)



	11.04.1941	Eisernes Kreuz 2. Klasse
	11.04.1941	U-Bootskriegsabzeichen 1939
	14.12.1942	Eisernes Kreuz 1. Klasse
	19.02.1945	Deutsches Kreuz in Gold

WERDEGANG



	16.09.1939	Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.

	16.09.1939 - 00.11.1941	Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge (4). U-Bootsausbildung.

	00.12.1941 - 00.12.1942	2. Wachoffizier auf U 118.

	00.12.1942 - 00.05.1943	1. Wachoffizier auf U 118.

	00.05.1943 - 01.08.1943	Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 992 bei 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
		48. Kommandanten-Schießlehrgang.
	02.08.1943 - 08.05.1945	Kommandant von U 992.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 62.

Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 61.

Patzwall/Scherzer - Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Band 2 - S. 108.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von Hans Falke ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

(3) Orden und Auszeichnungen, soweit ermittelt.

(4) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.

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-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+'''LEBENSDATEN''' (1)
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-| || '''Nationalität:''' || Deutschland (Britische Prise)
+| || '''Geburtsdatum:''' || 16.06.1920
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-| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+| || '''Geburtsort:''' || Hamburg
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-| || '''Baujahr:''' || 1922
+| || '''Todesdatum:''' || -
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-| || '''Bauwerft:''' || Nordseewerke, Emden
+| || '''Todesort:''' || -
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| Norddeutscher Lloyd, Bremen
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+'''MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE'''
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-| || '''Kapitän''': || Lt.Cdr. B. Moloney (brit.)
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+| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew X/1939|Crew X/39]]
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-'''SCHIFFSMAßE'''
+'''DIENSTGRADE''' (2)
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-| || '''Länge:''' || 112,68 m
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-| || '''Breite:''' || 15,49 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,61 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.670 BRT
+| || 01.03.1942 || Leutnant zur See
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+| || 01.10.1943 || Oberleutnant zur See
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-'''ROUTE UND FRACHT'''
+'''ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN''' (3)
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-| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
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-| || '''Fracht:''' || Weizen
+| || 11.04.1941 || [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
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-| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+'''WERDEGANG'''
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+| || 16.09.1939 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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-| || '''U-Boot:''' || [[U 33]]
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-| || '''Kommandant''': || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
+| || 16.09.1939 - 00.11.1941 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge (4). [[U-Bootsausbildung]].
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-| || '''Datum:''' || [[23.11.1939]]
+|<br>
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-| || '''Ort:''' || Nordsee nordwestlich der Orkney Inseln
+| || 00.12.1941 - 00.12.1942 || [[2. Wachoffizier]] auf [[U 118]].
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 59°33' Nord - 03°57' West
+|<br>
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1356
+| || 00.12.1942 - 00.05.1943 || [[1. Wachoffizier]] auf [[U 118]].
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-| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+|<br>
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-| || '''Tote: (Schiff)''' || 4
+| || 00.05.1943 - 01.08.1943 || [[Kommandanten-Lehrgang]] und [[Baubelehrung]] für [[U 992]] bei [[8. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Hamburg.
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-| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
+| || || 48. [[Kommandanten-Schießlehrgang]].
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-| || colspan="3" |
+| || 02.08.1943 - 08.05.1945 || [[Kommandant]] von [[U 992]].
-[[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr im Planquadrat AN 1364 eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell ''BUSSUM''. Um 15:30 Uhr tauchte [[U 33]] auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky 3 Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und eine war ein Rohläufer. [[U 33]] tauchte auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach 4 Schuß in die Wasserline begann das Schiff zu sinken. Das Schiff brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder wurden getötet.
-Die deutsche ''BORKUM'' war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Es wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer ''CALIFORNIA (F.55)'' aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwell geschickt.
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-'''LITERATUR'''
+'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 34.
+Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 62.
+Hildebrand/Lohmann - '''Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3''' - Abschnitt 292 - S. 61.
-Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 73, 467.
+Patzwall/Scherzer - '''Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Band 2''' - S. 108.
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U50 ''' – S. 200 – 201.
-Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 7.
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+(1) Bild von Hans Falke ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
+(3) Orden und Auszeichnungen, soweit ermittelt.
-(1) Bild der ''BORKUM'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+(4) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
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-[[Boris]] - [[Borkum]] - [[Borthwick]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Theodor Fahr]] - - [[Hans Falke]] - - [[Hans Falke (07.01.1920)|Hans Falke]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten F|F]] - - [[Hauptseite]]

Hans Falke: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 10. Februar 2018, 15:20 Uhr