Aktionen

Hartington: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Harry Luckenbach - - Hartington - - Hartismere - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:sad…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Harry Luckenbach]] - - [[Hartington]] - - [[Hartismere]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Harry Luckenbach]] - - [[Hartington]] - - [[Hartismere]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134,62 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.496 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,11 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,54 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.150 t
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.496 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 134.62 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 17.11 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.150 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Weizen und 6 Panzer als Decksladung
 
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Weizen und 6 Panzer als Decksladung
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-107]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-107]] (Nachzügler)
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 521]] sichtete am 02.11.1942 um 07:07 Uhr einen Dampfer mit Korvette und lief zum Angriff an. Um 07:20, 07:45 und 07:53 Uhr schoß Bargsten insgesamt vier Torpedos auf den Dampfer die alle fehl gingen. Erst der Torpedo um 08:40 Uhr traf die ''HARTINGTON''.  Das Schiff sank auf ebenen Kiel. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''WINCHELSEA (D.46)'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
+
[[U 521]] sichtete am 02.11.1942 um 07:07 Uhr einen Dampfer mit Korvette und lief zum Angriff an. Um 07:20, 07:45 und 07:53 Uhr schoß Bargsten insgesamt vier Torpedos auf den Dampfer die alle fehl gingen. Erst der Torpedo um 08:40 Uhr traf die ''HARTINGTON''.  Das Schiff sank auf ebenen Kiel. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Winchelsea (D.46)|HMS WINCHELSEA (D.46)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
Zeile 113: Zeile 129:
 
[[U 522]] sichtete am 30.10.1942 um 14:40 Uhr den Geleitzug [[SC-107]] wurde jedoch später von einen Zerstörer abgedrängt. Am 02.11.1942 um 04:20 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und Schneider schoß, um 04:52 Uhr, vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Schneider nahm an drei Dampfer versenkt zu haben. Bestätigt wurde jedoch nur die Beschädigung der ''HARTINGTON''.
 
[[U 522]] sichtete am 30.10.1942 um 14:40 Uhr den Geleitzug [[SC-107]] wurde jedoch später von einen Zerstörer abgedrängt. Am 02.11.1942 um 04:20 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und Schneider schoß, um 04:52 Uhr, vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Schneider nahm an drei Dampfer versenkt zu haben. Bestätigt wurde jedoch nur die Beschädigung der ''HARTINGTON''.
  
[[U 438]] sichtete am 02.11.1942 um 01:02 Uhr den Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Um 05:25 Uhr sichtete U 438 einen Zerstörer und ein beschädigtes Schiff und setzte zum Angriff an. Um 06:06 Uhr schoß Franzius einen Torpedo auf das beschädigte Schiff. U 438 konnte den Treffer nicht mehr beobachten, da es vor dem Zerstörer tauchen mußte. Auch U 438 beschädigte die ''HARTINGTON''.
+
[[U 438]] sichtete am 02.11.1942 um 01:02 Uhr den Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Um 05:25 Uhr sichtete U 438 einen Zerstörer und ein beschädigtes Schiff und setzte zum Angriff an. Um 06:06 Uhr schoß Franzius einen Torpedo auf das Schiff. U 438 konnte den Treffer nicht mehr beobachten, da es vor dem Zerstörer tauchen mußte.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''HARTINGTON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 224: Zeile 198:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Harpathian]] - - [[Hartington]] - - [[Hartismere]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Harpathian]] - - [[Hartington]] - - [[Hartismere]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. April 2020, 05:17 Uhr

Harry Luckenbach - - Hartington - - Hartismere - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Maurice James Edwards

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.496 BRT

Tragfähigkeit: 9.150 t

Länge: 134.62 m

Breite: 17.11 m

Tiefgang: 7.54 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)

Fracht: 8.000 t Weizen und 6 Panzer als Decksladung

Geleitzug: SC-107 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 521
Kommandant: Klaus Bargsten
Datum: 02.11.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52°30' Nord - 45°30' West
Planquadrat: AJ 8672
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 24
Überlebende (Schiff): 24

U 521 sichtete am 02.11.1942 um 07:07 Uhr einen Dampfer mit Korvette und lief zum Angriff an. Um 07:20, 07:45 und 07:53 Uhr schoß Bargsten insgesamt vier Torpedos auf den Dampfer die alle fehl gingen. Erst der Torpedo um 08:40 Uhr traf die HARTINGTON. Das Schiff sank auf ebenen Kiel. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS WINCHELSEA (D.46) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 522 sichtete am 30.10.1942 um 14:40 Uhr den Geleitzug SC-107 wurde jedoch später von einen Zerstörer abgedrängt. Am 02.11.1942 um 04:20 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und Schneider schoß, um 04:52 Uhr, vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Schneider nahm an drei Dampfer versenkt zu haben. Bestätigt wurde jedoch nur die Beschädigung der HARTINGTON.

U 438 sichtete am 02.11.1942 um 01:02 Uhr den Geleitzug SC-107 und lief zum Angriff an. Um 05:25 Uhr sichtete U 438 einen Zerstörer und ein beschädigtes Schiff und setzte zum Angriff an. Um 06:06 Uhr schoß Franzius einen Torpedo auf das Schiff. U 438 konnte den Treffer nicht mehr beobachten, da es vor dem Zerstörer tauchen mußte.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 225, 226.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 108, 436.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 142, 498.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 32.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 166, 173.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 132, 133.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 159.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Harpathian - - Hartington - - Hartismere - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite