Aktionen

Ingerfire: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Ingerfem - - Ingerfire - - Ingerto - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Ingerfem]] - - [[Ingerfire]] - - [[Ingerto]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ingerfem]] Ingerfire [[Ingerto]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Sunderland
 
| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aktie Selskab (Aktie Selskab Inger), Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Jacob Kjöde Aksjeselskap (Aksjeselskap Inger), Bergen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Sverre Stoutland
 
| || '''Kapitän:''' || Sverre Stoutland
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.835 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 109,55 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.100 t
|-
 
| || '''Breite:''' || 15,13 m
 
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6,73 m
+
| || '''Länge:''' || 109.55 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.835 BRT
+
| || '''Breite:''' || 15.13 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.100 t
+
| || '''Tiefgang:''' || 6.73 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 7,5 kn
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 7.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Barrow (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Barrow (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Zeile 73: Zeile 60:
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-2]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-2]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 613]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 613]]
Zeile 93: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[11.04.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[11.04.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°29' West - 42°49' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 51°29' West - 42°49' West
Zeile 101: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
+
| || '''Tote:''' || 8
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
+
| || '''Überlebende:''' || 28
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 613]] sichtete am 11.04.1943 um 16:43 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:28 Uhr schoß Köppe einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''INGERFIRE''. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden am 12.04.1943 vom kanadischen Zerstörer ''ST. CROIX (I.81)'' und der kanadischen Korvette ''CAMROSE (K.154)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1*) Bild der ''IINGERFIRE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
[[U 613]] sichtete am 11.04.1943 um 16:43 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:28 Uhr schoß Köppe einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die INGERFIRE. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 12.04.1943 vom kanadischen Zerstörer [[HMCS St. Croix (I.81)|HMCS ST. CROIX (I.81)]] und der kanadischen Korvette [[HMCS Camrose (K.154)|HMCS CAMROSE (K.154)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
|-
 
| || || Seite 266.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119.
|-
 
| || || Seite 119.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 561.
 
|-
 
|-
| || || Seite 315, 561.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 98.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162.
 
|-
 
|-
| || || Seite 98.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" |  
|-
+
 
| || || Seite 162.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
|-
+
 
|<br>
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Ingerfem]] - - [[Ingerfire]] - - [[Ingerto]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ingerfem]] Ingerfire [[Ingerto]]

Aktuelle Version vom 14. April 2021, 19:41 Uhr

Ingerfem ← Ingerfire → Ingerto

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Jacob Kjöde Aksjeselskap (Aksjeselskap Inger), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Sverre Stoutland

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.835 BRT
Tragfähigkeit: 6.100 t
Länge: 109.55 m
Breite: 15.13 m
Tiefgang: 6.73 m
Geschwindigkeit: 7.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Barrow (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-2

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 613
Kommandant: Helmut Köppe
Datum: 11.04.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 51°29' West - 42°49' West
Planquadrat: AJ 9496
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 28

U 613 sichtete am 11.04.1943 um 16:43 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:28 Uhr schoß Köppe einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die INGERFIRE. Das Schiff sank innerhalb von einer Minute. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden am 12.04.1943 vom kanadischen Zerstörer HMCS ST. CROIX (I.81) und der kanadischen Korvette HMCS CAMROSE (K.154) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 266.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 119.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 561.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 98.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 162.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Ingerfem ← Ingerfire → Ingerto