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KTB U 10 - 2. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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01.10.1939
2323 - Schiffsort bestimmt. Kurs 98° auf Stack-Skerry. 3-stündige wechselnde Kurse gesteuert, da überall Fischdampfer. Heller Mondschein, 2-3000 m Sicht, mit guten Gläsern noch weiter.
02.10.1939
0140 - Qu. 1514 Mitte. Fischdampferlinie durchbrochen, Kurs 90°.
0230 - Alarm. Zerstörer Bb. voraus. Unter Wasser zwei Schraubengeräusch Bb. und Stb. werden ....................................................... (nicht lesbar).
0430 - .............................................. .............................................. ................... (nicht lesbar).
1600-1700 - .................................................. ........................................ ..................................... (nicht lesbar).
2015 - Stack Skerry quer ab. BB. 4 sm ab. Leichte Dünung, Wind Nord 1. Aufgetaucht. Laufe Ost-West auf und ab. Zeitweilig Fischer mit gesetzten Laternen zu sehen.
03.10.1939
0600 - West 1, leichte lange Dünung aus Nord. Sehr gute Wetterlage. Boot steht Sule Skerry 270° 10 sm ab. - getaucht - Kurs 90°. Bei ganz ruhiger See kommen gegen Morgen die hohen Felskanten der Orkney Inseln heraus. Boot geht bis etwa 7 sm unter die Küste. Dann Kurs 180° am Hoy Grund, vorüber. Die im Hoy Grund liegenden Insel ist gut auszumachen; ebenso eine Radiostation. Vermutlich die von Kirkwall.
1530 - Läuft ein kleiner Passagierdampfer vorbei. Handelsflagge, 1500 to groß, ein kleines

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