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| || colspan="3" | '''17.02.1940'''
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| || colspan="3" | 0800 - 57° 18' N, 0° 35' O. Wind: SSW 2, Seeg. 2, mittlere Sicht, bedeckt.
 
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| || colspan="3" | 0805 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Etmal: 134 sm über und 12 sm unter Wasser. 30 m gesteuert L.F. Kurs 158°.
 
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| || colspan="3" | 1345 - Aufgetaucht. Unter Wasser einzelne Horchpeilung von Zerstörern ausgemacht, durch Sehrohr nichts gesehen.
 
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| || colspan="3" | 1700 - Auf 115° gegangen.
 
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| || colspan="3" | 1715 - Getaucht.
 
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| || colspan="3" | 1820 - Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 2000 - 56° 25' N, 1° 30' O.
 
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| || colspan="3" | '''18.02.1940'''
 
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| || colspan="3" | Wetter: N 3, leichte Schneeböen, Seeg. 3, Dünung aus SW.
 
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| || colspan="3" | 0658 - Auf 190° gegangen.
 
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| || colspan="3" | 0730 - 55° 40' N, 4° 10' O. Auf Grund von Lotreihen, Schiffsort um 20 sm in Richtung 255° gelegt.
 
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| || colspan="3" | 0730 - Boot auf Grund 37 m.
 
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| || colspan="3" | 1200 - Etmal: 149 sm über und 7 sm unter Wasser.
 
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| || colspan="3" | 1240 - Auf 20 m gegangen. G.F.
 
 
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| || colspan="3" | 1835 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | Ich steuere Küste an, um an Kinnard Head von Westen heranzugehen und dort auf Dampferweg zu stehen.
 
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| || colspan="3" | 1900 - 55° 15' N, 4° 50' O. Wetter: SW 3-4, diesig, bedeckt, Seeg. 3. Auf F.T. an "U 14" 6° Ost nicht vor Hellwerden überschreiten. Dann über Punkte T u. P Helgoland gehen. B.d.U.
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| || colspan="3" | 2050 - 1 Dampfer in Sicht, anscheinend begleitet durch Bewacher der Bb. voraus in 6 Dez Staffel läuft und 1 Dampferlicht zeigt. Zickzack um je 20° um 330° alle 5 - 10 Min. Auf Mondleeseite vor Dampfer herumgegangen dabei Generalkurs 330° ermittelt.
 
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| || colspan="3" | 2315 - Boot auf Grund gelegt.
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| || colspan="3" | 2125 - 57° 55' N, 2° 8' W. Treffer auf Dampfer E = 400 m, Größe ungefähr 2000 t. G 7a. Dampfer gesunken. Laufzeit 23 Sek. 3 m Tiefe. Nach dem Schuß wird im Mondlicht das als Bewacher ausgemachte Fahrzeug als Dampfer erkannt.
 
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| || colspan="3" | '''19.02.1940'''
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| || colspan="3" | 2135 - Treffer auf 2. Dampfer E = 270 m, Größe ungefähr 1000 - 1500 t. Dampfer gesunken. Laufzeit 17 Sek, 3 m Tiefe.  
 
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| || colspan="3" | 0000 - 54° 45' N, 5° 35' O.
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| || colspan="3" | 2140 - Kurs 65° abgelaufen, dann auf 90° Warngebiet nördlich umgangen. Dabei Bewacherlinie gekreuzt 20 - 30 sm nördlich Kinnard Head.
 
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| || colspan="3" | 0410 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 2215 - F.T. von B.d.U.: "An alle Boote, Angriffsstellung einnehmen mit Höchstfahrt. U 18 Qu. 4750, U 14 Qu. 4780, U 62 Qu. 5210, Aufgabe gem. Operationsbefehl III, I A." Da ich meine Torpedos verschossen haben und somit meine Position nur als Aufklärer besetzen kann will ich an B.d.U. Meldung geben, daß meine Torpedos verbraucht sind. Eine Gefahr durch Eingepeilt werden ergibt sich nicht, da im Gebiet bei Kinnard Head keine anderen U-Boote operieren.
 
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| || colspan="3" | 0700 - Auf 90° gegangen.
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| || colspan="3" | 2325 - Auf F.T. 2239/16/74 jedoch warte ich noch mit Abgabe des Funkspruches. F.T. 2239/16/74 "An alle U-Boote: F.T. 2147/16/72 ungültig. U 14, U 18, U 62in Operationsgebiet bleiben. Aufgaben jedoch gem. Operationsbefehl III I A." Erst als von U 18 und U 57 gemeldet wurde, gebe auch ich Funkspruch ab, um vorher die Anwesenheit von U-Booten durch Eingepeilt werden nicht zu verraten.
 
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| || colspan="3" | 1100 - Drei starke Stöße bezw. Detonationen im Abstand von 5-10 sm verspürt. Ursache nicht zu erklären (Torpedo-Enddetonationen oder treibendes Wrack).
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| || colspan="3" | 2355 - F.T. an B.d.U. "Qu. 4410, 4 Dampfer, 1 Fehlschuß, Blinddarmkranker, Funkpeiler ausgefallen". Mitteilung betr. abgesoffenen Funkpeilers erfolgt, um die Führung wissen zu lassen, daß ich tags auf Längstwelle nicht empfangsklar bin.
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| || colspan="3" | 1200 - 54° 25' N, 7° 8' O. Wetter: NO 4, gute Sicht, klar, Seeg. 3. Etmal: 173 sm über und 21 sm unter Wasser.
 
 
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
 
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16.02.1940
Ich steuere Küste an, um an Kinnard Head von Westen heranzugehen und dort auf Dampferweg zu stehen.
2050 - 1 Dampfer in Sicht, anscheinend begleitet durch Bewacher der Bb. voraus in 6 Dez Staffel läuft und 1 Dampferlicht zeigt. Zickzack um je 20° um 330° alle 5 - 10 Min. Auf Mondleeseite vor Dampfer herumgegangen dabei Generalkurs 330° ermittelt.
2125 - 57° 55' N, 2° 8' W. Treffer auf Dampfer E = 400 m, Größe ungefähr 2000 t. G 7a. Dampfer gesunken. Laufzeit 23 Sek. 3 m Tiefe. Nach dem Schuß wird im Mondlicht das als Bewacher ausgemachte Fahrzeug als Dampfer erkannt.
2135 - Treffer auf 2. Dampfer E = 270 m, Größe ungefähr 1000 - 1500 t. Dampfer gesunken. Laufzeit 17 Sek, 3 m Tiefe.
2140 - Kurs 65° abgelaufen, dann auf 90° Warngebiet nördlich umgangen. Dabei Bewacherlinie gekreuzt 20 - 30 sm nördlich Kinnard Head.
2215 - F.T. von B.d.U.: "An alle Boote, Angriffsstellung einnehmen mit Höchstfahrt. U 18 Qu. 4750, U 14 Qu. 4780, U 62 Qu. 5210, Aufgabe gem. Operationsbefehl III, I A." Da ich meine Torpedos verschossen haben und somit meine Position nur als Aufklärer besetzen kann will ich an B.d.U. Meldung geben, daß meine Torpedos verbraucht sind. Eine Gefahr durch Eingepeilt werden ergibt sich nicht, da im Gebiet bei Kinnard Head keine anderen U-Boote operieren.
2325 - Auf F.T. 2239/16/74 jedoch warte ich noch mit Abgabe des Funkspruches. F.T. 2239/16/74 "An alle U-Boote: F.T. 2147/16/72 ungültig. U 14, U 18, U 62in Operationsgebiet bleiben. Aufgaben jedoch gem. Operationsbefehl III I A." Erst als von U 18 und U 57 gemeldet wurde, gebe auch ich Funkspruch ab, um vorher die Anwesenheit von U-Booten durch Eingepeilt werden nicht zu verraten.
2355 - F.T. an B.d.U. "Qu. 4410, 4 Dampfer, 1 Fehlschuß, Blinddarmkranker, Funkpeiler ausgefallen". Mitteilung betr. abgesoffenen Funkpeilers erfolgt, um die Führung wissen zu lassen, daß ich tags auf Längstwelle nicht empfangsklar bin.

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