KTB U 14 - 5. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | | || colspan="3" | 1930 - SW 3, bedeckt, diesig, Seegang 2, Neumond. Aufgetaucht. Auf 20° gegangen um gegebene Linie möglichst bald zu passieren. Auf F.T.-Befehl Rückmarsch angetreten. Da noch 4 Torpedos klar will ich auf Rückmarsch noch versuchen, Dampfer zu versenken. | |
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| − | 1930 - SW 3, bedeckt, diesig, Seegang 2, Neumond. Aufgetaucht. Auf 20° gegangen um gegebene Linie möglichst bald zu passieren. Auf F.T.-Befehl Rückmarsch angetreten. Da noch 4 Torpedos klar will ich auf Rückmarsch noch versuchen, Dampfer zu versenken. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 8753 r.m. |
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| − | 2000 - Qu. 8753 r.m. | + | | || colspan="3" | 2130 - 5 sm nördl. gegebener Linie nach NO gelaufen. |
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| − | 2130 - 5 sm nördl. gegebener Linie nach NO gelaufen. | + | | || colspan="3" | 2145 - Feuersicht 5 - 6000. An Steuerbord Lichter in Sicht. Darauf zugehalten. Es sind zwei Lotsen bzw. Wachfahrzeuge, die mit stärkerem Scheinwerfer Gegen ableuchten. |
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| − | 2145 - Feuersicht 5 - 6000. An Steuerbord Lichter in Sicht. Darauf zugehalten. Es sind zwei Lotsen bzw. Wachfahrzeuge, die mit stärkerem Scheinwerfer Gegen ableuchten | ||
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2320 - Zwei Fahrzeuge mit einer Dampfer- und Seitenlaterne in Sicht. Werden für Koljer gehalten. Da ich auch Vorpostenfahrzeuge angreifen will, gehe ich hinter dem ersten Fahrzeug herum und dampfe auf. Fahrzeug führt als Hecklicht Blaulicht. Dampfer läuft sehr schnell ca. 11 sm. Inzwischen hat 2. Dampfer plötzlich Dampferlaterne gelöscht. Sofort auf diesen Angriff angesetzt. Boot kommt sehr nah. Dabei Fahrzeug als 3 - 4000 t großen Dampfer mit 4 Masten davon 2 Doppelmasten mit Querverbindungen ausgemacht. Da Boot schlecht nachdreht, erfolgt Schuß mit G 7e, Tiefe 3 m, Zone 3 auf 150 m Entfernung bei achterlicher Lage. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2330 - Qu. 8733. Treffer nach 11 - 13 Sek. im Vorschiff. Hohe Feuersäule anschließend an Deck 2. Explosionsflamme (Benzin, Pulver oder Farbe). Tiefeneinstellung von 3 m war befohlen, da Dampfer für Vorpostenboot gehalten wurde, konnte nicht mehr geändert werden, da Zeit zu kurz. Dampfer schwimmt ohne Back weiter, sinkt etwa 2 m tiefer. Ladung in vorderer Luke beginnt zu brennen mit klarer großer Flamme. Starker Stoß im eigenen Boot. Lampen (Handschriftlich korrigiert in Sicherungen ?) gehen aus, Ventile springen auf. Abgelaufen. Das vorn stehende Fahrzeug macht kehrt und wird nun als 2000 t Dampfer ausgemacht. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 2345 - Qu. 8733. Zugedreht. Lage 90, Fahrt 10 sm, auf 450 m geschossen. G 7a nach 22 sek. Treffer hohe Sprengwolke. Dampfer in 10 Sek. gesunken. Abgelaufen. Da erster Dampfer immer noch hell brennt und nicht sinkt und ich mit meinen beiden letzten Torpedos doch nicht mehr zum Schuß kommen werde, Fangschuß mit G 7e auf 500 m 32 Sek. Laufzeit, 4 m, Zone 3, geschossen. Detonation Mitte Dampfer, nach 15 Sek. gesunken. Rückmarsch mit wechselnden Kursen, dann 11° angetreten. Nichts gesichtet. |
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Version vom 27. November 2022, 09:33 Uhr
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| noch 09.03.1940 | |||
| 1930 - SW 3, bedeckt, diesig, Seegang 2, Neumond. Aufgetaucht. Auf 20° gegangen um gegebene Linie möglichst bald zu passieren. Auf F.T.-Befehl Rückmarsch angetreten. Da noch 4 Torpedos klar will ich auf Rückmarsch noch versuchen, Dampfer zu versenken. | |||
| 2000 - Qu. 8753 r.m. | |||
| 2130 - 5 sm nördl. gegebener Linie nach NO gelaufen. | |||
| 2145 - Feuersicht 5 - 6000. An Steuerbord Lichter in Sicht. Darauf zugehalten. Es sind zwei Lotsen bzw. Wachfahrzeuge, die mit stärkerem Scheinwerfer Gegen ableuchten. | |||
| 2300 - Ausgewichen und mit 340° abgelaufen. Ein Lotse hatte als Aufschrift "BELGIE". | |||
| 2320 - Zwei Fahrzeuge mit einer Dampfer- und Seitenlaterne in Sicht. Werden für Koljer gehalten. Da ich auch Vorpostenfahrzeuge angreifen will, gehe ich hinter dem ersten Fahrzeug herum und dampfe auf. Fahrzeug führt als Hecklicht Blaulicht. Dampfer läuft sehr schnell ca. 11 sm. Inzwischen hat 2. Dampfer plötzlich Dampferlaterne gelöscht. Sofort auf diesen Angriff angesetzt. Boot kommt sehr nah. Dabei Fahrzeug als 3 - 4000 t großen Dampfer mit 4 Masten davon 2 Doppelmasten mit Querverbindungen ausgemacht. Da Boot schlecht nachdreht, erfolgt Schuß mit G 7e, Tiefe 3 m, Zone 3 auf 150 m Entfernung bei achterlicher Lage. | |||
| 2330 - Qu. 8733. Treffer nach 11 - 13 Sek. im Vorschiff. Hohe Feuersäule anschließend an Deck 2. Explosionsflamme (Benzin, Pulver oder Farbe). Tiefeneinstellung von 3 m war befohlen, da Dampfer für Vorpostenboot gehalten wurde, konnte nicht mehr geändert werden, da Zeit zu kurz. Dampfer schwimmt ohne Back weiter, sinkt etwa 2 m tiefer. Ladung in vorderer Luke beginnt zu brennen mit klarer großer Flamme. Starker Stoß im eigenen Boot. Lampen (Handschriftlich korrigiert in Sicherungen ?) gehen aus, Ventile springen auf. Abgelaufen. Das vorn stehende Fahrzeug macht kehrt und wird nun als 2000 t Dampfer ausgemacht. | |||
| 2345 - Qu. 8733. Zugedreht. Lage 90, Fahrt 10 sm, auf 450 m geschossen. G 7a nach 22 sek. Treffer hohe Sprengwolke. Dampfer in 10 Sek. gesunken. Abgelaufen. Da erster Dampfer immer noch hell brennt und nicht sinkt und ich mit meinen beiden letzten Torpedos doch nicht mehr zum Schuß kommen werde, Fangschuß mit G 7e auf 500 m 32 Sek. Laufzeit, 4 m, Zone 3, geschossen. Detonation Mitte Dampfer, nach 15 Sek. gesunken. Rückmarsch mit wechselnden Kursen, dann 11° angetreten. Nichts gesichtet. | |||
Anmerkungen
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