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KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 31.05.1944</span>
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| || colspan="3" | 1845 - Das K-Boot nimmt plötzlich Fahrt auf und beginnt Wabos zu werfen. Aufspritzende Wasser- und Schaumsäulen lassen auf geringe Wassertiefe schließen. Die beiden Flugboote schießen von Zeit zu Zeit weiße Einzelsterne auf das Wasser, denen im nächsten Anflug eine Serie Fliebos folgt. Danach läuft das K-Boot an und wirft Wabos. So fallen bis 1905 Uhr 35 Flie- und Wabos.
 
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1845 - Das K-Boot nimmt plötzlich Fahrt auf und beginnt Wabos zu werfen. Aufspritzende Wasser- und Schaumsäulen lassen auf geringe Wassertiefe schließen. Die beiden Flugboote schießen von Zeit zu Zeit weiße Einzelsterne auf das Wasser, denen im nächsten Anflug eine Serie Fliebos folgt. Danach läuft das K-Boot an und wirft Wabos. So fallen bis 1905 Uhr 35 Flie- und Wabos.
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2000 - CL 6656. Keine bes. Vorkommnisse.
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2010 - Aufgetaucht. Setze mich zur FT-Abgabe etwas nach SO ab.
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Ausgang FT 2112/31/x29: -KR- U-Chef:
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| || colspan="3" | 1.) 31.5. 0828 Uhr LQu. 85563 T 3 Einzel auf Schlepper (300 BRT) mit Luft und sechs Bewachern. Versenkt.
 
 
1.) 31.5. 0828 Uhr LQu. 85563 T 3 einzel auf Schlepper (300 BRT) mit Luft und sechs Bewachern. Versenkt.
 
 
 
2.) E=3000, Fahrt 8, links 90, MZ ein, Tiefe 2 m. 42 leichte bis mittl. Wabos.
 
 
 
3.) 1356 Uhr LQu. 85564 T 3 einzel auf Schlepper mit kleinem Schwimmkran. Fehl. 107 Wabos vor und nach dem Schuß. Keine Ausfälle. 6 Bewacher, 2 Flugboote, 2 Schächter. E= 2500, Fahrt 5, links 70, MZ ein, Tiefe 3.
 
 
 
4.) Rege U-Jagd durch Luft und See. Außer angegr. kein Verkehr. Bleibe Iltis.
 
 
 
5.) 18,5 cbm, Süd 1, See 0, 13, c 6, 1020, Sicht 3 sm, LQu. 85817.
 
 
 
-U 18-
 
 
 
2400 - CL 6667, S 1, 0, c 4, m, 1021, 15. Keine bes. Vorkommnisse.
 
 
 
 
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| || colspan="3" | 2.) E=3000, Fahrt 8, links 90, MZ ein, Tiefe 2 m. 42 leichte bis mittl. Wabos.
 
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| || colspan="3" | 3.) 1356 Uhr LQu. 85564 T 3 Einzel auf Schlepper mit kleinem Schwimmkran. Fehl. 107 Wabos vor und nach dem Schuß. Keine Ausfälle. 6 Bewacher, 2 Flugboote, 2 Schächter. E= 2500, Fahrt 5, links 70, MZ ein, Tiefe 3.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 4.) Rege U-Jagd durch Luft und See. Außer angegr. kein Verkehr. Bleibe Iltis.
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 5.) 18,5 cbm, Süd 1, See 0, 13, c 6, 1020, Sicht 3 sm, LQu. 85817.
 
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| || colspan="3" | 2400 - CL 6667, S 1, 0, c 4, m, 1021, 15. Keine bes. Vorkommnisse.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 12:21 Uhr

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31.05.1944
1845 - Das K-Boot nimmt plötzlich Fahrt auf und beginnt Wabos zu werfen. Aufspritzende Wasser- und Schaumsäulen lassen auf geringe Wassertiefe schließen. Die beiden Flugboote schießen von Zeit zu Zeit weiße Einzelsterne auf das Wasser, denen im nächsten Anflug eine Serie Fliebos folgt. Danach läuft das K-Boot an und wirft Wabos. So fallen bis 1905 Uhr 35 Flie- und Wabos.
2000 - CL 6656. Keine bes. Vorkommnisse.
2010 - Aufgetaucht. Setze mich zur FT-Abgabe etwas nach SO ab.
2025 - Ladung eingelegt.
2200 - Bb.-Diesel kurzzeitig unklar.
Ausgang FT 2112/31/x29: -KR- U-Chef:
1.) 31.5. 0828 Uhr LQu. 85563 T 3 Einzel auf Schlepper (300 BRT) mit Luft und sechs Bewachern. Versenkt.
2.) E=3000, Fahrt 8, links 90, MZ ein, Tiefe 2 m. 42 leichte bis mittl. Wabos.
3.) 1356 Uhr LQu. 85564 T 3 Einzel auf Schlepper mit kleinem Schwimmkran. Fehl. 107 Wabos vor und nach dem Schuß. Keine Ausfälle. 6 Bewacher, 2 Flugboote, 2 Schächter. E= 2500, Fahrt 5, links 70, MZ ein, Tiefe 3.
4.) Rege U-Jagd durch Luft und See. Außer angegr. kein Verkehr. Bleibe Iltis.
5.) 18,5 cbm, Süd 1, See 0, 13, c 6, 1020, Sicht 3 sm, LQu. 85817.
-U 18-
2400 - CL 6667, S 1, 0, c 4, m, 1021, 15. Keine bes. Vorkommnisse.

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