KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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	noch 24.03.1940
	0620 - Auf 12,5 m.
	0800 - Q 3193 l.u.
	0945 - Kurs 120°.
	1200 - Q 3193 l.u. Etmal 66 sm.
	1600 - Q 3196 Mitte rechts.
	1700 - Kurs 0°.
	1730 - Kurs 300°.
	2000 - Q 3196 Mitte. SO 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, zeitweise Schneetreiben.
	2008 - Aufgetaucht, Kurs 300°, 1 Masch. Laden, 1 Masch. LF. Zeitweise setzt so starkes Schneetreiben ein, daß die Sicht bis zu 500 m sinkt. Nebelsignale an der Küste. Zwischen den einzelnen Schneeböen sehr klare Sicht. Der Strom setzt heute Nacht sehr stark nach Nordwesten, ziehe mich daher im Laufe der Nacht mehr nach Süden um am Tage nicht unter Wasser allzusehr nach Norden versetzt zu werden. Bis jetzt hat sich noch nichts blicken lassen Sollten wir auch hier keinen Erfolg haben ? Wir hoffen von Programmzeit zu Programmzeit auf irgend einen neuen Ansatz. Unter der Küste fahren verhältnismäßig viele große Tanker, nachts ist der Verkehr stärker als am Tag.
	2339 - Beide Maschinen KF.
	25.03.1940
	0000 - Q 3192 M, SO 3, Seegang 2, bedeckt, zeitweise starkes Schneetreiben, Sicht entsprechend dann 500 - 800 m.
	0036 - Kurs 130°
	0050 - Kurs 150°.
	0120 - Kurs 180°.
	0150 - Kurs 130°.
	0255 - Kurs 80°.
	0400 - Q 3274 lka. Mitte, SO 2, Seegang 2, bedeckt, Schnee, mittl. Sicht.
	0443 - Kurs 305°.
	0520 - Getaucht. Beide Maschinen KF.

Anmerkungen


	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

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 | || colspan="3" | 2339 - Beide Maschinen KF.
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Anmerkungen
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-| || U 1 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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 | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
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-| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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