KTB U 20 - 13. Unternehmung Seite 35: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. Dezember 2022, 12:45 Uhr

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	noch 29.11.1943
	2206 - Nachtaufklärer He 111 aus rw. 70 Grad (270 Grad) anfliegend. 2 Kreise im Abstand von etwa 300 m, Höhe 100 m, dann rw. 310 Grad abfliegend.
	2210 - Eingang F.T. 1856/29/x61: KR: "Grafen":
	1) Falls bis 02.00 Uhr keine Feindberührung, mit Kurzsignal durch 3 stellige Zahl Standort melden, auf abgesetzten Geleitweg auf und abstehen. Befehle folgen.
	2) In See ein Zerstörer "Gustav" und M-Boote. Kann auf weiteres Geleit aus SO-wärtigen Häfen hindeutet.
	"U-Chef"
	30.11.1943
	0000 - Qu. 9311, S 3, See 2, niedr. Dünung, c 5, 1019, 2-3 sm.
	0156 - Ausgang Kurzsignal: 942 "U 20"
	0330 - Mit F.T. 0253/30/x63 inhaltliche Bestätigung meines Kurzsignals.
	0400 - Qu. 6693, OSO 2, See 0-1, c 7, 1017, 1-2 sm. Während der Nacht stand ich südlich Tuapse in der Annahme, daß ein von SO kommendes Geleit den kürzesten Weg, nämlich den um die SO-Kante des Warngebietes herum, nehmen wird. Zum Morgen gehe ich weiter nach NW, um mich am Tage getaucht zwischen Tuapse und der von "U 23" gemeldeten wahrscheinlichen Ansteuerungstonne aufzuhalten. Die Tonne habe ich nicht gesehen.
	0435 - Getaucht.
	0630 - Rw. 70 Grad (350 Grad) Horchpeilung. Kleiner Motorkutter dicht unter Land nach NW gehend.

Anmerkungen


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	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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-<span style="color:saddlebrown;">noch 29.11.1943</span>
-- Nachtaufklärer He 111 aus rw. 70 Grad (270 Grad) anfliegend. 2 Kreise im Abstand von etwa 300 m, Höhe 100 m, dann rw. 310 Grad abfliegend.
-- Eingang F.T. 1856/29/x61: KR: "Grafen":
-) Falls bis 02.00 Uhr keine Feindberührung, mit Kurzsignal durch 3 dtellige Zahl Standort melden, auf abgesetzten Geleitweg auf und abstehen. Befehle folgen.
-) In See ein Zerstörer "Gustav" und M-Boote. Kann auf weiteres Geleit aus SO-wärtigen Häfen hindeutet.
-"U-Chef"
-<span style="color:saddlebrown;">30.11.1943</span>
-- Qu. 9311, S 3, See 2, niedr. Dünung, c 5, 1019, 2-3 sm.
-- Ausgang Kurzsignal: 942 "U 20"
-- Mit F.T. 0253/30/x63 inhaltliche Bestätigung meines Kurzsignals.
-- Qu. 6693, OSO 2, See 0-1, c 7, 1017, 1-2 sm. Während der Nacht stand ich südlich Tuapse in der Annahme, daß ein von SO kommendes Geleit den küzesten Weg, nämlich den um die SO-Kante des Warngebietes herum, mehmen wird. Zum Morgen gehe ich weiter nach NW, um mich am Tage getaucht zwischen Tuapse und der von "U 23" gemeldeten wahrscheinlichen Ansteuerungstonne aufzuhalten. Die Tonne habe ich nicht gesehen.
-- Getaucht.
-- Rw. 70 Grad (350 Grad) Horchpeilung. Kleiner Motorkutter dicht unter Land nach NW gehend.
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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-| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+Anmerkungen
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