KTB U 20 - 5. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 20 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]] | [[KTB U 20 - 5. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → → → [[KTB-U 20|KTB´s U 20]] → [[U 20]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''12.12.1939''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 1600 - O 3, Seegang 2. Rückmarsch. | | || colspan="3" | 1600 - O 3, Seegang 2. Rückmarsch. | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - Brunsbüttel-Schleuse festgemacht. Tagesetmal: 153 sm. | | || colspan="3" | 2400 - Brunsbüttel-Schleuse festgemacht. Tagesetmal: 153 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''13.12.1939''' | | || colspan="3" | '''13.12.1939''' | ||
Zeile 41: | Zeile 45: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
|- | |- |
Aktuelle Version vom 15. Dezember 2023, 14:53 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 4 ← Seite 5 → → → KTB´s U 20 → U 20
12.12.1939 | |||
1600 - O 3, Seegang 2. Rückmarsch. | |||
2400 - Brunsbüttel-Schleuse festgemacht. Tagesetmal: 153 sm. | |||
13.12.1939 | |||
0710 - Eingelaufen Kiel, Tirpitzmole festgemacht. | |||
Erfahrungen: | |||
1.) Der Dampferverkehr von Skandinavien läuft mit Kurs 270° aus dem Skagerrak nach Peter-Head. Ansteuerung scheint das Ansteuerungsfahrzeug in Quadrat 4483 l.K.m. zu sein. Dort teilt sich der Verkehr in: | |||
2.) Verkehr in den Firth of Moray. | |||
3.) 220° außerhalb des engl. Warngebietes und | |||
4.) 220° zwischen Warngebiet und Küste. | |||
5.) Bewacher: Fischerfahrzeuge mit und ohne Netze bis etwa 60 sm. | |||
6.) Geleitzüge wurden nicht beobachte. | |||
Moehle | |||
Kaptl. u. Komdt. "U 20" | |||
Seite 4 ← Seite 5 → → → KTB´s U 20 → U 20