Aktionen

KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 30 {| style="background-color:…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 30]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''13.03.1940'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 13.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | Schade. Kielwasser angehängt. Hoffe auf neue Torpedo- ev. Artillerieschussgelegenheit. Beide Torpedos detonieren leider am Ende der Laufstrecke. Das merkt sogar der Engländer, ich gehe auf Gegenkurs und laufe ab.
−
 
+
|-
−
oder Nichtzünder. Schade. Kielwasser angehängt. Hoffe auf neue Torpedo- ev. Artillerieschussgelegenheit. Beide Torpedos detonieren leider am Ende der Laufstrecke. Das merkt sogar der Engländer, ich gehe auf Gegenkurs und laufe ab.
+
| ||
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">14.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | '''14.03.1940'''
−
 
+
|-
−
0000 - AN 4686.
+
| || colspan="3" | 0000 - AN 4686.
−
 
+
|-
−
0800 - 4326.
+
| || colspan="3" | 0800 - 4326.
−
 
+
|-
−
1100 - N 3, Seegang 2-3, stark bedeckt, mässige Sicht. Engl. Flugzeug. Turmluk klemmt bei Alarm.
+
| || colspan="3" | 1100 - N 3, Seegang 2-3, stark bedeckt, mässige Sicht. Engl. Flugzeug. Turmluk klemmt bei Alarm.
−
 
+
|-
−
1200 - 2859. 3 Bomben in Nähe aufgetauchtes Boot. Starke Erschütterungen. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | 1200 - 2859. 3 Bomben in Nähe aufgetauchtes Boot. Starke Erschütterungen. Keine Schäden.
−
 
+
|-
−
1600 - 2856. Vor zweitem Anflug W.O. vom Luk entfernt und dieses selbst geschlossen. Schnepper lag auf dem Knacken und rastete nicht ein.
+
| || colspan="3" | 1600 - 2856. Vor zweitem Anflug W.O. vom Luk entfernt und dieses selbst geschlossen. Schnepper lag auf dem Knacken und rastete nicht ein.
−
 
+
|-
−
2000 - 2826.
+
| || colspan="3" | 2000 - 2826.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">15.03.1940</span>
 
−
 
 
−
0000 - AN 2353, SO 4-5, Seegang 3-4, bedeckt. Marschfahrt 12 sm.
 
−
 
 
−
0800 - AF 8488.
 
−
 
 
−
1200 - 8426.
 
−
 
 
−
1600 - 8192.
 
−
 
 
−
2000 - 8227.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">16.03.1940</span>
 
−
 
 
−
0000 - AF 5895, Wetter meist gut.
 
−
 
 
−
0400 - 5916.
 
−
 
 
−
0800 - 5689.
 
−
 
 
−
1200 - 5933.
 
−
 
 
−
1600 - 5936.
 
−
 
 
−
2000 - 6717. Auf Position.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''15.03.1940'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - AN 2353, SO 4-5, Seegang 3-4, bedeckt. Marschfahrt 12 sm.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 0800 - AF 8488.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1200 - 8426.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1600 - 8192.
 
|-
 
|-
−
| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2000 - 8227.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''16.03.1940'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| || colspan="3" | 0000 - AF 5895, Wetter meist gut.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 0400 - 5916.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 0800 - 5689.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1200 - 5933.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 1600 - 5936.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | 2000 - 6717. Auf Position.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 30]]
+
[[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 30|KTB´s U 30]] → [[U 30]]

Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 11:50 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 30 → U 30

13.03.1940
Schade. Kielwasser angehängt. Hoffe auf neue Torpedo- ev. Artillerieschussgelegenheit. Beide Torpedos detonieren leider am Ende der Laufstrecke. Das merkt sogar der Engländer, ich gehe auf Gegenkurs und laufe ab.
14.03.1940
0000 - AN 4686.
0800 - 4326.
1100 - N 3, Seegang 2-3, stark bedeckt, mässige Sicht. Engl. Flugzeug. Turmluk klemmt bei Alarm.
1200 - 2859. 3 Bomben in Nähe aufgetauchtes Boot. Starke Erschütterungen. Keine Schäden.
1600 - 2856. Vor zweitem Anflug W.O. vom Luk entfernt und dieses selbst geschlossen. Schnepper lag auf dem Knacken und rastete nicht ein.
2000 - 2826.
15.03.1940
0000 - AN 2353, SO 4-5, Seegang 3-4, bedeckt. Marschfahrt 12 sm.
0800 - AF 8488.
1200 - 8426.
1600 - 8192.
2000 - 8227.
16.03.1940
0000 - AF 5895, Wetter meist gut.
0400 - 5916.
0800 - 5689.
1200 - 5933.
1600 - 5936.
2000 - 6717. Auf Position.

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 30 → U 30

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_30_-_3._Unternehmung_Seite_2&oldid=191924“