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KTB U 30 - 3. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen

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0000 - AN 4636, N 5, Seegang 4-5, , abflauend. Finde notgelandete Do 18 durch auf 20 sm Entfernung gesichtete Sternsignale. Da meiner Kentniss nach kein Flugbergungsschiff ausgelaufen ist, nach Angabe des Fliegers  ein anderes Fahrzeug (Fischdampfer) das Flugzeug vor der See nicht abschleppen kann ohne das dieses kentert oder unterschneidet, übernehme ich die 4 Mann der Besatzung und versenke die Do 18 mit Artillerie. Meldung an B.d.U. Kurz nach mir traf eigener Fischdampfer ein.
 
 
 
0400 - 3425.
 
 
 
0800 - 3716.
 
 
 
1200 - 6322. N 3, Seegang 2, Dünung, Sonne, sehr gute Sicht. Einlaufe Weg blau a. Starke eigene Luftaufklärung. E.S.-Austausch mit Do 18. Wenn nicht einwandfrei erkannt getaucht. Marschfahrt 12 sm.
 
 
 
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1000 - Wilhelmshaven ein.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1200 - 6322. N 3, Seegang 2, Dünung, Sonne, sehr gute Sicht. Einlaufe Weg blau a. Starke eigene Luftaufklärung. E.S.-Austausch mit Do 18. Wenn nicht einwandfrei erkannt getaucht. Marschfahrt 12 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 11:52 Uhr

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29.03.1940
0000 - AN 4636, N 5, Seegang 4-5, , abflauend. Finde notgelandete Do 18 durch auf 20 sm Entfernung gesichtete Sternsignale. Da meiner Kentniss nach kein Flugbergungsschiff ausgelaufen ist, nach Angabe des Fliegers ein anderes Fahrzeug (Fischdampfer) das Flugzeug vor der See nicht abschleppen kann ohne das dieses kentert oder unterschneidet, übernehme ich die 4 Mann der Besatzung und versenke die Do 18 mit Artillerie. Meldung an B.d.U. Kurz nach mir traf eigener Fischdampfer ein.
0400 - 3425.
0800 - 3716.
1200 - 6322. N 3, Seegang 2, Dünung, Sonne, sehr gute Sicht. Einlaufe Weg blau a. Starke eigene Luftaufklärung. E.S.-Austausch mit Do 18. Wenn nicht einwandfrei erkannt getaucht. Marschfahrt 12 sm.
30.03.1940
1000 - Wilhelmshaven ein.

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