KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1840 h - Auf 12 m gegangen. | + | | || colspan="3" | 1947 h - Wind N 3, Seegang 3, Regen. Aufgetaucht. |
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− | 1947 h - Wind N 3, Seegang 3, Regen. | + | | || colspan="3" | 2127 h - Kurs 0°. R.w. 330° weit entfernt hell leuchtender Stern gefeuert, Boot dreht darauf zu, nichts auszumachen. (dieser Absatz steht im Orignal KTB am 23.09. mit dem Verweis auf den 22.09.) |
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+ | | || colspan="3" | 0518 h - Getaucht. | ||
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Version vom 26. November 2023, 15:43 Uhr
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22.09.1939 | |||
1840 h - Auf 12 m gegangen. | |||
1947 h - Wind N 3, Seegang 3, Regen. Aufgetaucht. | |||
2127 h - Kurs 0°. R.w. 330° weit entfernt hell leuchtender Stern gefeuert, Boot dreht darauf zu, nichts auszumachen. (dieser Absatz steht im Orignal KTB am 23.09. mit dem Verweis auf den 22.09.) | |||
23.09.1939 | |||
0100 h - Wind N 4, wolkig, einzelne Sterne, wechselnde Beleuchtungsverhältnisse. | |||
0518 h - Getaucht. | |||
1640 - Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos. | |||
1805 - Vom Grund gelöst und aufgetaucht, zum Einlaufen Wilhelmshaven. | |||
1812 - Wind N 6, Seegang 4-5, lange Dünung, Mondschein. Boot wird stark zu auf Land versetzt. | |||
24.09.1939 | |||
0115 h - Kurs 80° HHF. Boot hat Grundberührung bei ............... (Handschriftlich. Nicht zu entziffern), kommt sofort mit A.K. zurück wieder frei. | |||
0600 h - Norderney querab. | |||
0915 h - Leuchtschiff F querab. | |||
1225 h - Südschleuse III. Einfahrt festgemacht. | |||
1315 h - Wilhelmshaven Stützpunkt festgemacht. | |||