KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Kiel. Keine Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | '''14.03.1940''' |
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− | Kiel. Funkbeschickung, Funkpeiler ausgefallen. Zur | + | | || colspan="3" | '''15.03.1940''' |
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− | 1230-1700 - Funkbeschickung Tonne XIII a. Anschließend Deutsche Werke Kiel festgemacht. | + | | || colspan="3" | '''16.03.1940''' |
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− | Deutsche Werke Kiel. | + | | || colspan="3" | 0800 - Seeklar. |
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− | 0800 - Seeklar. | + | | || colspan="3" | 0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht. |
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− | 0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht. | + | | || colspan="3" | 0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage. |
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− | 0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage. | + | | || colspan="3" | 1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht. |
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− | 1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht. | + | | || colspan="3" | '''17.03.1940''' |
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− | 0555 - Brunsbüttel. Seeklar. | + | | || colspan="3" | 0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe. |
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− | 0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe. | + | | || colspan="3" | 0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven. |
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− | 0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven. | + | | || colspan="3" | 1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz. |
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− | 1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz. | + | | || colspan="3" | 1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht. |
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− | 1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht. | + | | || colspan="3" | 1543 - W'haven. Schleuse festgemacht. |
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− | 1543 - W'haven. Schleuse festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht. |
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− | 1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht. | + | | || colspan="3" | '''18.03.1940''' |
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Version vom 27. Oktober 2022, 21:00 Uhr
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11.03.1940 | |||
Arsenal, Kiel. Ausrüstung des Bootes. | |||
12.03.1940 | |||
1100-1300 - Kiel. Trimmversuche. | |||
13.03.1940 | |||
Kiel. Keine Vorkommnisse. | |||
14.03.1940 | |||
Kiel. Funkbeschickung, Funkpeiler ausgefallen. Zur Reparatur ins Arsenal. | |||
15.03.1940 | |||
1230-1700 - Funkbeschickung Tonne XIII a. Anschließend Deutsche Werke Kiel festgemacht. | |||
16.03.1940 | |||
Deutsche Werke Kiel. | |||
0800 - Seeklar. | |||
0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht. | |||
0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage. | |||
1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht. | |||
17.03.1940 | |||
0555 - Brunsbüttel. Seeklar. | |||
0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe. | |||
0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven. | |||
1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz. | |||
1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht. | |||
1543 - W'haven. Schleuse festgemacht. | |||
1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht. | |||
18.03.1940 | |||
0940 - W'haven. Seeklar. | |||
1004-1035 - W'haven. Schleuse festgemacht. Vor der Schleuse Fla-Schutz. | |||
1211-1215 - Schillig-Reede. Tonne N Ost 4, See. 2, diesig, Regen. Prüfungstauchen. | |||
1351 - Feuerschiff F passiert. | |||
1443 - Helgoländer Bucht. Fla-Schutz entlassen. Marsch ins Operationsgebiet. Bis Eintritt ins Sperrgebiet Zickzackkurs gelaufen. | |||
Anmerkungen
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