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KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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1600-2400 - Q 3563. Ost 7, Seeg. 6, bedeckt, Schneetreiben, schlechte Sicht. Boot wurde mit 3 sm/h auf der Stelle gehalten gegen die See.
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Nach Kenntnis F.T. 2036/26/4: Rückmarschbefehl auf die Küste zugelaufen, 0° 10 sm/h um genauen Abgangspunkt zu haben.
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0325 - Q 3563. Ost-W-Ost 6, Seegang 5, bedeckt, mittlere Sicht. Auf 270° 10 sm/h.
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| || colspan="3" | 0530 - Lindesnes rw. 30°. Abstand 7,3 sm. Nach Eingang F.T. 0216/27/16: Schutzaufstellung vor Lindesnes. Kurs 100° 5 sm/h.
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0530 - Lindesnes rw. 30°. Abstand 7,3 sm. Nach Eingang F.T. 0216/27/16: Schutzaufstellung vor Lindesnes. Kurs 100° 5 sm/h.
 
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0535 - Eingang F.T. vom Auflaufen U 21. Beabsichtige zur Hilfeleistung heranzugehen. Kurz darauf F.T. wonach U 22 zur Hilfeleistung befohlen war. Marsch zur neuen Position fortgesetzt.
 
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0640 - Position eigenommen, da Küste sehr gut zu übersehen 180° 3 sm/h abgelaufen.
 
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0800 - Q 3561 l. untere Ecke. 270° 3 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. Oktober 2022, 22:05 Uhr

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noch 25.03.1940
1600 - Q 3562. Ost 4, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Keine Beobachtungen.
2000 - Q 3562. Ost 5, Seeg. 4-5, bedeckt, mittlere Sicht. Keine Beobachtungen.
2300 - 3 Dampfer Westkurs.
2400 - Q 3563. Ost 5, Seeg. 5, bedeckt, gute Sicht. Keine Beobachtungen.
26.03.1940
0400 - Q 3562. Ost 3-4, Seeg. 4-5, bedeckt, mittl. Sicht. Keine Beobachtungen.
0715 - Getaucht. 2 Dampfer in Dwarslinie. Abstand 5000 m. Als 2 Dampfer von 2-3000 to ausgemacht.
0807 - Aufgetaucht. Dampfer noch in Sicht.
0808 - Getaucht.
1014 - Aufgetaucht.
1200 - Q 3565. Ost 7, Seeg. 6, bedeckt, Schneetreiben, schlechte Sicht. Keine Beobachtungen. Etmal 74 sm.
1600-2400 - Q 3563. Ost 7, Seeg. 6, bedeckt, Schneetreiben, schlechte Sicht. Boot wurde mit 3 sm/h auf der Stelle gehalten gegen die See.
27.03.1940
Nach Kenntnis F.T. 2036/26/4: Rückmarschbefehl auf die Küste zugelaufen, 0° 10 sm/h um genauen Abgangspunkt zu haben.
0325 - Q 3563. Ost-W-Ost 6, Seegang 5, bedeckt, mittlere Sicht. Auf 270° 10 sm/h.
0530 - Lindesnes rw. 30°. Abstand 7,3 sm. Nach Eingang F.T. 0216/27/16: Schutzaufstellung vor Lindesnes. Kurs 100° 5 sm/h.
0535 - Eingang F.T. vom Auflaufen U 21. Beabsichtige zur Hilfeleistung heranzugehen. Kurz darauf F.T. wonach U 22 zur Hilfeleistung befohlen war. Marsch zur neuen Position fortgesetzt.
0640 - Position eingenommen, da Küste sehr gut zu übersehen 180° 3 sm/h abgelaufen.
0740 - 90°, 3 sm/h.
0800 - Q 3561 l. untere Ecke. 270° 3 sm.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken

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