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KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 11.04.1940</span>
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<span style="color:saddlebrown;">12.04.1940</span>
  
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0520 - schoß ich einen G 7a mit Tiefe 4 m auf Kurs 45°, Vorhalt für Lage 90 Bug links, 2 sm Gegnerfahrt. Der Torpedo lief gut, die Blasenbahn lief auf das Boot des Gegners. Beim Abschuß drehte der Gegner sehr rasch ab und nahm anscheinend sehr hohe Fahrt auf. Fehlschuß ! Bootstyp: Turm "Undine" ohne Geschütz, geschätzte Größe 700- 1000 t, gerade Back.
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0400 - AN 3466, SO 3, o, 2, mittlere Sicht.
  
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0530 - Alarmtauchen. Ich wollte versuchen, zum Unterwasserangriff zu kommen, falls der Gegner zacken würde. Er tauchte jedoch auch sofort. Ich fiel auf 70 m, da Rohr II beschleunigt klargemacht und von außenbords bewässert worden war. Ich wollte möglichst einen G 7c statt des sichtbaren G 7a schießen. Im Horchgerät war das Feindboot nur noch kurze Zeit zu hören (E-Maschinen und Luftgeräusche, wahrscheinlich Lenzen mit Preßluft), starke Eigengeräusche (Lenzen mit Hilfspumpe) schlossen Horchfahrt aus. Abgelaufen.
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0701 - Wartestellung erreicht.
  
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0723 - Aufgetaucht. Funksignal abgegeben: Feindliches Uboot steht Qu. 3446. U 5.
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0740 - Funkspruch entschlüssel: Wartestellung einnehmen Qu. 3274.
  
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Danach über Wasser mit Zickzackkursen nach Süden abgelaufen. Meine Absicht ist, das Uboot den Eindruck zu geben, daß ich xxxkneife. Hoffe das er auftaucht, weitermarschiert und wieder Fühlung erhalte.
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0800 - AN 3543, SSO 3, o, 2, gute Sicht. Egersund Südeinfahrt.
  
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0847 - Getaucht, auf Torpedoschußstelle mit Horchfahrt zugelaufen, keine Geräusche. Torpedo unter Wasser nachgeladen und auf Sehrohrtiefe auf und abgestanden. Absicht, systematisch Quadrat nach dem Uboot abzusuchen.
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0701-0723 - Prüfungstauchen.
  
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0800 - AN 3445, NNW 4, o2, 3-4, lange niedrige Dünung, gute Sicht.
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0801 - rw. 330°. Marsch nach Egersund 2 x HF; bei Ansteuerung der norwegischen Küste (zwischen Farsund und Lindesnes) terrestrisches Besteck. Versetzung war 20 sm in rw. 120°.
  
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1200 - AN 3449, NW 1-2, o3, 1, Dünung, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 42 sm, unter Wasser 10,3 sm.
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1105 - rw. 316°. Während des Marsches sehr viele Flugzeuge, konnten rechtzeitig als eigene ausgemacht werden, daher kein Tauchen erforderlich.
  
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1600 - AN 3454, SSO 4, o8, 3, gute Sicht.
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1200 - AN 3513, S 5, o5, 4, gute Sicht. Etmal: über Wasser 98,5 sm, unter Wasser 12,0 sm.
  
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2000 - AN 3454, SSO 5, o8, 4, gute Sicht.
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1416 - Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.
  
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2100 - FT Neue Wartestellung im Skagerrak (U 5 südlich , U 6 zwischen 57°42' und 57°54' N und zwischen 06°20' und 06°44' Ost).
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1600 - AN 3274, x 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab xxxxxxxxx. Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.
  
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2215 - Aufgetaucht. Überwassermarsch zur neuen Wartestallung (dieselelektrisch) bis nach Mitternacht im SO Artilleriefeuer zu erkennen. Mehrere Leuchtgranaten oder Fallschirm-Leuchtbomben. Seh hell, Branddauer über 1 Min. verlöschen beim Auftreffen aufs Wasser.
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2000 - AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell.
  
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2236 - rw. 87°.
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2125 - Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.
  
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2400 - AN 3456, SO 3, o, (r), 3, mittl. wechselnde Sicht.
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2300 - FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze its 7°20' Ost.
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2400 - AN 3274, x 3, o3, 2, gute Sicht.
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<span style="color:saddlebrown;">13.04.1940</span>
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rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieseleketrisch xx sm).
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0340 - 110°.
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0400 - AN 3527, xzO 2, o8, 2, mittlere Sicht.
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0458 - Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.
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0526 - Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.
 
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Version vom 27. April 2022, 12:57 Uhr

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12.04.1940

0400 - AN 3466, SO 3, o, 2, mittlere Sicht.

0701 - Wartestellung erreicht.

0740 - Funkspruch entschlüssel: Wartestellung einnehmen Qu. 3274.

0800 - AN 3543, SSO 3, o, 2, gute Sicht. Egersund Südeinfahrt.

0701-0723 - Prüfungstauchen.

0801 - rw. 330°. Marsch nach Egersund 2 x HF; bei Ansteuerung der norwegischen Küste (zwischen Farsund und Lindesnes) terrestrisches Besteck. Versetzung war 20 sm in rw. 120°.

1105 - rw. 316°. Während des Marsches sehr viele Flugzeuge, konnten rechtzeitig als eigene ausgemacht werden, daher kein Tauchen erforderlich.

1200 - AN 3513, S 5, o5, 4, gute Sicht. Etmal: über Wasser 98,5 sm, unter Wasser 12,0 sm.

1416 - Wartestellung erreicht. Kurz vorher Anflug von 2 englischen Fernaufklärern. Typ Vickers-Wellington, getaucht, weiter unter Wasser geblieben.

1600 - AN 3274, x 3, o3, 2, Dünung, gute Sicht. Unter Wasser Südeingang eingesteuert bis querab ab xxxxxxxxx. Unter Wasser auf und abgestanden bis 2125.

2000 - AN 3274, N 2, o2, gute Sicht, Mond erstes Viertel, sehr hell.

2125 - Aufgetaucht. Vor dem Südausgang mit Zickzackkursen 1,5 sm ab, Generalkurs NW/NO gesteuert.

2300 - FT. Neue Wartestellung: Nördlich x7°40', ostwärts 06°55' bis Sperrlücke. FT wurde um 0843 h ergänzt: Ostgrenze its 7°20' Ost.

2400 - AN 3274, x 3, o3, 2, gute Sicht.

13.04.1940

rw. 140°. Marsch zur neuen Wartestellung. (dieseleketrisch xx sm).

0340 - 110°.

0400 - AN 3527, xzO 2, o8, 2, mittlere Sicht.

0458 - Fahrzeug in Sicht. Jagdfahrt. Brückenaufbau wie deutsches 250 t Boot. Kann U 6 gewesen sein, da unser Standort in seiner Wartestellung war. Kommt aus Sicht, wahrscheinlich getaucht.

0526 - Getaucht. Entfernung von Wartestellung 4 sm. Unter Wasser zur Wartestellung marschiert.

LITERATURVERWEISE

U 5 - KTB Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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