KTB U 9 - 17. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | a.) Über Wasser - 1986,0 sm | + | | || colspan="3" | b.) Unter Wasser - 112,3 sm |
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| − | b.) Unter Wasser - 112,3 sm | + | | || colspan="3" | c.) Gesamt: - 2098,3 sm |
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| − | c.) Gesamt: - 2098,3 sm | + | | || colspan="3" | 2.) Wegen unklarer Diesel wurde der 1. Teil der Unternehmung abgebrochen. Störanfälligkeit meist durch großes Alter der Anlage. |
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| − | 2.) Wegen unklarer Diesel wurde der 1. Teil der Unternehmung abgebrochen. | + | | || colspan="3" | 3.) Auf dem 2. Teil der Unternehmung wurde ein Flugzeug abgeschossen, an dem Abschuß eines zweiten hat das Boot Beteiligung. |
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| − | 3.) Auf dem 2. Teil der Unternehmung wurde ein Flugzeug abgeschossen, an dem Abschuß eines zweiten hat das Boot Beteiligung. | + | | || colspan="3" | 4.) Op.-Gebiet "Panther" geringe Bewachertätigkeit. |
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| − | 4.) Op.-Gebiet "Panther" geringe Bewachertätigkeit. | + | | || colspan="3" | 5.) Operationen bei Nacht im Op.-Gebieten "Panther" und "Biber" in Küstennähe durch starke Seescheinwerfertätigkeit erschwert. Am Tage Schreckwabos. |
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| − | 5.) Operationen bei Nacht im Op.-Gebieten "Panther" und "Biber" in Küstennähe durch starke Seescheinwerfertätigkeit erschwert. Am Tage Schreckwabos. | + | | || colspan="3" | 6.) Ansteuerungszone Feodosia durch einzelne russ. Flugzeuge bei Tage überwacht. Boot trotz Tarnung von Schlachtfliegern Typ "IL 2" angegriffen. Eigenes Abwehrfeuer verhinderte den Gegner am gezielten Bombenwurf. |
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| − | 6.) Ansteuerungszone Feodosia durch einzelne russ. Flugzeuge bei Tage überwacht. Boot trotz Tarnung von Schlachtfliegern Typ "IL 2" angegriffen. Eigenes Abwehrfeuer verhinderte den Gegner am gezielten Bombenwurf. | + | | || colspan="3" | 7.) Notreparaturen in Sewastopol besser durchführbar als in Feodosia. Gerissener Lagerbolzen konnte erst in Sewastopol instandgesetzt werden. |
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| − | 7.) Notreparaturen in Sewastopol besser durchführbar als in Feodosia. Gerissener Lagerbolzen konnte erst in Sewastopol | ||
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Version vom 29. November 2022, 11:41 Uhr
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| Zusammenfassung | |||
| 1.) Zurückgelegte Wegstrecke: | |||
| a.) Über Wasser - 1986,0 sm | |||
| b.) Unter Wasser - 112,3 sm | |||
| c.) Gesamt: - 2098,3 sm | |||
| 2.) Wegen unklarer Diesel wurde der 1. Teil der Unternehmung abgebrochen. Störanfälligkeit meist durch großes Alter der Anlage. | |||
| 3.) Auf dem 2. Teil der Unternehmung wurde ein Flugzeug abgeschossen, an dem Abschuß eines zweiten hat das Boot Beteiligung. | |||
| 4.) Op.-Gebiet "Panther" geringe Bewachertätigkeit. | |||
| 5.) Operationen bei Nacht im Op.-Gebieten "Panther" und "Biber" in Küstennähe durch starke Seescheinwerfertätigkeit erschwert. Am Tage Schreckwabos. | |||
| 6.) Ansteuerungszone Feodosia durch einzelne russ. Flugzeuge bei Tage überwacht. Boot trotz Tarnung von Schlachtfliegern Typ "IL 2" angegriffen. Eigenes Abwehrfeuer verhinderte den Gegner am gezielten Bombenwurf. | |||
| 7.) Notreparaturen in Sewastopol besser durchführbar als in Feodosia. Gerissener Lagerbolzen konnte erst in Sewastopol instandgesetzt werden. | |||
| An Bord, den 6. April 1944 | |||
| Dehrmann | |||
| Lt.z.S. und I. W.O. "U 9" | |||
Anmerkungen
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