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KTB U 9 - 17. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 29. November 2022, 11:44 Uhr

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Zusammenfassung
1.) Zurückgelegte Wegstrecke:
a.) Über Wasser - 1986,0 sm
b.) Unter Wasser - 112,3 sm
c.) Gesamt: - 2098,3 sm
2.) Wegen unklarer Diesel wurde der 1. Teil der Unternehmung abgebrochen. Störanfälligkeit meist durch großes Alter der Anlage.
3.) Auf dem 2. Teil der Unternehmung wurde ein Flugzeug abgeschossen, an dem Abschuß eines zweiten hat das Boot Beteiligung.
4.) Op.-Gebiet "Panther" geringe Bewachertätigkeit.
5.) Operationen bei Nacht im Op.-Gebieten "Panther" und "Biber" in Küstennähe durch starke Seescheinwerfertätigkeit erschwert. Am Tage Schreckwabos.
6.) Ansteuerungszone Feodosia durch einzelne russ. Flugzeuge bei Tage überwacht. Boot trotz Tarnung von Schlachtfliegern Typ "IL 2" angegriffen. Eigenes Abwehrfeuer verhinderte den Gegner am gezielten Bombenwurf.
7.) Notreparaturen in Sewastopol besser durchführbar als in Feodosia. Gerissener Lagerbolzen konnte erst in Sewastopol instandgesetzt werden.
An Bord, den 6. April 1944
Dehrmann
Lt.z.S. und I. W.O. "U 9"

Anmerkungen

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