KTB U 9 - 6. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | 0026 - Zweite Detonation hörbar, nicht zu sehen. Muß G 7e am Ende der Laufstrecke nach 12 Minuten Laufzeit gewesen sein. Weitermarsch Richtung Schevingen, um Schiffsort zu bekommen. | | || colspan="3" | 0026 - Zweite Detonation hörbar, nicht zu sehen. Muß G 7e am Ende der Laufstrecke nach 12 Minuten Laufzeit gewesen sein. Weitermarsch Richtung Schevingen, um Schiffsort zu bekommen. | ||
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Version vom 2. Dezember 2023, 22:25 Uhr
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| 09.05.1940 | |||
| Eigene Fahrt Bb. E-Maschine KF weil Bugsee stark leuchtete. Nach 32 Sek. = 700 m, starke Detonation. Beide Laufbahnen waren zu sehen. Die vom G 7e hervorgerufen durchs Schraubenwasser, G 7a Blasenbahn trifft achterkante Turm. Detonation geht in eine zweite noch stärkere über. Anschließend 25 m hohe, unter weißliche, oben rote Feuersäule, dann 30-50 m hoher Funkenregen, dann eine 100 m hohe Rauchwolke. Sprengstücke fliegen umher bis 50 m neben dem Boot. Ölfleck mit etwa 500 m Durchmesser in Sicht. Hingefahren, nichts mehr zu sehen. Starker Geruch nach Pulver und Öl. Boot schien etwa 1000 t groß, hatte einen verhältnismäßig niedrigen aber langen Turm von der Seite gesehen. Vielleicht Typ "Grompus". Eine Kanone einzeln an Deck wurde nicht bemerkt. | |||
| 0026 - Zweite Detonation hörbar, nicht zu sehen. Muß G 7e am Ende der Laufstrecke nach 12 Minuten Laufzeit gewesen sein. Weitermarsch Richtung Schevingen, um Schiffsort zu bekommen. | |||
| 0400 - Qu. 8549, O 2, mittlere Sicht. Auf 12 sm Entfernung kommt noch kein holl. Feuer in Sicht. Scheinen gelöscht. | |||
| 0440 - Qu. 8581. Getaucht vor Fischern. | |||
| .... (nicht lesbar) - Auf Grund gelegt. | |||
| 1115 - O 2, Seeg. 0-1. Vom Grund gelöst. Küste angesteuert. Schiffsort Hoek van Holland festgestellt. | |||
| 1200 - Qu. 8581. Etmal: über Wasser 74, unter 4 sm. | |||
| 1600 - Qu. 8584. Bei einer Tonne gestanden, schwarz - weiß waagerecht gestreift. 52°02' Nord - 4°05' Ost starken Dampferverkehr beobachtet, teils Richtung O - W, teils Richtung NO - SW längs der Küste. 2 holl. Dampfer mit drei gesetzten Bällen stehen bei der Tonne auf- und ab. | |||
| 1800 - Qu. 8578. Auf Grund gelegt. | |||
| 2250 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet. | |||
| 2400 - Qu. 8578, NW 2, dunkle Nacht, mittl. Sicht. Eingang Ft. mit Stichwort "Toni - Ulla". | |||
| 10.05.1940 | |||
| 0300 - NNO 3, Seeg. 2, mittl. Sicht. .......... (nicht lesbar) bank-Tonne Operationsgebiet. südl. ............... (nicht lesbar). Vielen Fischerfahrzeugen ausgewichen. | |||
| 0400 - Qu. 8732. | |||
| 0414 - Ostende in 156° gepeilt. Westhinder-Tonne brennt. | |||
| 0451 - Qu. 8755, beginnende Dämmerung. Alarm vor 2 Flugzeugen. Es brennen die Tonnen: 1.) Westhinder - mit Friedenskennung. 2.) Westhinder-Reservetonne fürs F'schiff | |||
Anmerkungen
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