Aktionen

Slava: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
[[Skrim]] ← Slava → [[Slavol]]
 
[[Skrim]] ← Slava → [[Slavol]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Jugoslawien
+
| || Nationalität: || Jugoslawien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1911
+
| || Baujahr: || 1911
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
+
| || Bauwerft: || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Atlantska Plovidba (Atlantic Navigation Company Limited), Susak
+
| || [[Reederei]]: || Atlantska Plovidba (Atlantic Navigation Company Limited), Susak
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Susak
+
| || Heimathafen: || Susak
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 26:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.512 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.512 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.510 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.510 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 112.62 m
+
| || Länge: || 112.62 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.24 m
+
| || Breite: || 15.24 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.18 m
+
| || Tiefgang: || 7.18 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 50:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
+
| || Route: || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Kohle
+
| || Fracht: || Kohle
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 66:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 29]]
+
| || U-Boot: || [[U 29]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Schuhart]]
+
| || Kommandant: || [[Otto Schuhart]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.03.1940]]
+
| || Datum: || [[16.03.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Bristolkanal, südwestlich Cardiff (Großbritannien)
+
| || Ort: || Bristolkanal, südwestlich Cardiff (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 51°20' Nord - 03°39' West
+
| || [[Position]]: || 51°20' Nord - 03°39' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 9947
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 9947
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Mine]]
+
| || Waffe: || [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 33
+
| || Überlebende: || 33
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 98:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Die SALVA sank am 16.03.1940 in einem, von [[U 29]] am 02.03.1940 gelegten, [[Minenfeld]]. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
Die SALVA sank am 16.03.1940 in einem, von [[U 29]] am 02.03.1940 gelegten, [[Minenfeld]]. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 435, 598.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 116: Zeile 106:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 435, 598. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| ||
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Skrim]] ← Slava → [[Slavol]]
 
[[Skrim]] ← Slava → [[Slavol]]

Aktuelle Version vom 31. Dezember 2023, 16:33 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Skrim ← Slava → Slavol

Nationalität: Jugoslawien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Atlantska Plovidba (Atlantic Navigation Company Limited), Susak
Heimathafen: Susak
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 4.512 BRT
Tragfähigkeit: 7.510 t
Länge: 112.62 m
Breite: 15.24 m
Tiefgang: 7.18 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 29
Kommandant: Otto Schuhart
Datum: 16.03.1940
Ort: Bristolkanal, südwestlich Cardiff (Großbritannien)
Position: 51°20' Nord - 03°39' West
Planquadrat: AM 9947
Waffe: Mine
Tote: 1
Überlebende: 33
Die SALVA sank am 16.03.1940 in einem, von U 29 am 02.03.1940 gelegten, Minenfeld. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

Literaturverweise

Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 435, 598. | → Amazon

Skrim ← Slava → Slavol