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U 1000: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1000" '''
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| || [[08.11.1943]] - [[28.11.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[09.12.1943]] - [[06.02.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[07.02.1944]] - [[18.02.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || [[20.02.1944]] - [[06.03.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[07.03.1944]] - [[31.03.1944]] || || Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
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| || [[01.04.1944]] - [[24.04.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || [[01.05.1944]] - [[06.05.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[08.05.1944]] - [[17.05.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[18.05.1944]] – 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.05.1944]] – 19:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[20.05.1944]] – 03:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.05.1944]] – 11:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag, 19 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) nach [[Egersund]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[04.06.1944]] – 23:30 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[19.06.1944]] – 05:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 14 Tage und 6 Stunden auf See und legte dabei 558 [[sm]] über und 378 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste [[Norwegen|Norwegens]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[18.05.1944]] - [[19.06.1944]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Willi Müller]]<br>
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Operationsgebiet: Devensiv-Aufstellung vor der Küste [[Norwegen|Norwegens]]<br>
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| || [[25.06.1944]] – 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] – 21:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[26.06.1944]] – 04:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] – 23:55 Uhr in '''[[Arnöy]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 31 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Übernachtung) nach [[Arnöy]]. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 3 Tage, 13 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Arnöy]] über [[Farsund]] (Luftgefahr) und [[Kristiansand]] nach [[Arendal]]. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag und 14 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Arendal]] nach [[Kiel]]. Dort erfolgte die [[Torpedo|Torpedoabgabe]] und die Neuausrüstung für den [[Ostsee|Ostseeeinsatz]].
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[[18.05.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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[[20.05.1944]] in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
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[[04.06.1944]] aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.06.1944]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''Verlegungsfahrten:'''<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag, 19 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.
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Vom: [[25.06.1944]] - [[31.08.1944]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Willi Müller]]<br>
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[[25.06.1944]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Gotenhafen]] über [[Königsberg]] (Umballasten), [[Pillau]] (Brennstoffergänzung), [[Pillau]] (nach Minentreffer) und wieder zurück nach [[Königsberg]], wo es außer Dienst gestellt wurde.
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[[25.06.1944]] in [[Arnöy]] eingelaufen.<br>
 
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[[27.07.1944]] aus [[Arnöy]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.07.1944]] in [[Arendal]] eingelaufen.<br>
 
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[[12.08.1944]] aus [[Arendal]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.08.1944]] in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
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[[15.08.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.08.1944]] in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br>
 
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[[26.08.1944]] aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[26.08.1944]] in [[Königsberg]] eingelaufen.<br>
 
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[[29.08.1944]] in [[Pillau]] eingelaufen.<br>
 
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[[31.08.1944]] aus [[Pillau]] ausgelaufen.<br>
 
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[[31.08.1944]] in [[Pillau]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || Datum: || || [[29.09.1944]]
 
| || Datum: || || [[29.09.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Willi Müller]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Willi Müller]]
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 1000 wurde am [[29.09.1944]] in [[Königsberg]] außer Dienst gestellt. Das Boot war am [[31.08.1944]] um 08:35 Uhr in der [[Ostsee]] vor [[Pillau]] durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-[[Minenfeld]] "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am [[01.10.1944]] in der Schichau Werft [[Königsberg]] ausgeschlachtet und am [[15.12.1944]] nach [[Swinemünde]] zum Abbruch geschleppt.
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U 1000 wurde am [[29.09.1944]] in [[Königsberg]] außer Dienst gestellt. Das Boot war am [[31.08.1944]] um 08:35 Uhr in der [[Ostsee]] vor [[Pillau]] durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-[[Minenfeld]] "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. Das Boot wurde am [[01.10.1944]] in der Schichau Werft [[Königsberg]] ausgeschlachtet und am [[15.12.1944]] nach [[Swinemünde]] zum Abbruch geschleppt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944: (30)''' ②
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[[Binder, Hans]] ● [[Böhm, Paul]] ● [[Bolzmann, Friedrich]] ● [[Eberhard, Hein]] ● [[Eberlein, Rolf]] ● [[Eichenauer, Friedrich]] ● [[Feldwebel, Anton]] ● [[Fischer, Walter]] ● [[Haderek, Karl-Heinz]] ● [[Huy, Johann]] ● [[Kneip, Franz]] ● [[Kobus, Robert]] ● [[Koch, Theodor-Franz]] ● [[Kuhn, Helmut]] ● [[Lange, Siegfried]] ● [[Lehmann, Alfred]] ● [[Liedtke, Bruno]] ● [[Lippert, Karl]] ● [[Mayer, Wenzel]] ● [[Meyer, Rolf]] ● [[Willi Müller|Müller, Willi]] ● [[Nolte, Georg-Erich]] ● [[Rehbein, Hermann]] ● [[Rumpel, Friedrich]] ● [[Schulz, Rudi]] ● [[Stachon, Gerhard]] ● [[Vogel, Theodor]] ● [[Weidtmann, Hermann]] ● [[Wille, Herbert]] ● [[Wulf, Karl]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 259 - 261.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 23. Dezember 2013, 07:43 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1000"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 200
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 18.12.1942
Stapellauf: 17.09.1943
Indienststellung: 04.11.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Willi Müller
Feldpostnummer: M - 52 805

Kommandanten ①

04.11.1943 - 29.09.1944 Oberleutnant zur See Willi Müller

Flottillen

04.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg
01.08.1944 - 29.09.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

04.11.1943 - 06.11.1943 Hamburg Probefahrten.
08.11.1943 - 28.11.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.12.1943 - 06.02.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
07.02.1944 - 18.02.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
20.02.1944 - 06.03.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.03.1944 - 31.03.1944 Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
01.04.1944 - 24.04.1944 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
01.05.1944 - 06.05.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
08.05.1944 - 17.05.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

18.05.1944 – 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.05.1944 – 19:05 Uhr in Kristiansand
20.05.1944 – 03:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 20.05.1944 – 11:00 Uhr in Egersund

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 1 Tag, 19 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) nach Egersund. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.

1. Unternehmung:

04.06.1944 – 23:30 Uhr aus Egersund → → → → 19.06.1944 – 05:30 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 14 Tage und 6 Stunden auf See und legte dabei 558 sm über und 378 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

25.06.1944 – 10:00 Uhr aus Bergen → → → → 25.06.1944 – 21:30 Uhr in Stavanger
26.06.1944 – 04:00 Uhr aus Stavanger → → → → 25.06.1944 – 23:55 Uhr in Arnöy

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 31 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen über Stavanger (Übernachtung) nach Arnöy. Dort lag es als Bereitschaftsboot.

Verlegungsfahrt:

27.07.1944 – 13:30 Uhr aus Arnöy → → → → 27.07.1944 – 17:00 Uhr in Farsund
27.07.1944 – 21:30 Uhr aus Farsund → → → → 29.07.1944 – 02:50 Uhr in Kristiansand
27.07.1944 – 16:35 Uhr aus Kristiansand → → → → 29.07.1944 – 21:20 Uhr in Arendal

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 3 Tage, 13 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Arnöy über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand nach Arendal. Dort lag es als Bereitschaftsboot.

Verlegungsfahrt:

12.08.1944 – 07:30 Uhr aus Arendal → → → → 13.08.1944 – 21:30 Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 1 Tag und 14 Stunden auf See. Das Boot verlegte von Arendal nach Kiel. Dort erfolgte die Torpedoabgabe und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz.

Verlegungsfahrt:

15.08.1944 – 20:00 Uhr aus Kiel → → → → 17.08.1944 – 06:50 Uhr in Gotenhafen

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 1 Tag, 19 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Gotenhafen. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.

Verlegungsfahrt:

26.08.1944 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 26.08.1944 - //:// Uhr in Königsberg
29.08.1944 - //:// Uhr aus Königsberg → → → → 29.08.1944 - //:// Uhr in Pillau
31.08.1944 - //:// Uhr aus Pillau → → → → 31.08.1944 - 12:30 Uhr in Pillau
00.09.1944 - //:// Uhr aus Pillau → → → → 00.09.1944 - //:// Uhr in Königsberg

Die Fahrt: U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von Gotenhafen über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer) und wieder zurück nach Königsberg, wo es außer Dienst gestellt wurde.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.09.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Willi Müller
Ort: Königsberg
Position: 54°42' N – 20°28' O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Außer Dienst gestellt
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944 um 08:35 Uhr in der Ostsee vor Pillau durch einen Minentreffer im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944: (30) ②

Binder, Hans ● Böhm, Paul ● Bolzmann, Friedrich ● Eberhard, Hein ● Eberlein, Rolf ● Eichenauer, Friedrich ● Feldwebel, Anton ● Fischer, Walter ● Haderek, Karl-Heinz ● Huy, Johann ● Kneip, Franz ● Kobus, Robert ● Koch, Theodor-Franz ● Kuhn, Helmut ● Lange, Siegfried ● Lehmann, Alfred ● Liedtke, Bruno ● Lippert, Karl ● Mayer, Wenzel ● Meyer, Rolf ● Müller, Willi ● Nolte, Georg-Erich ● Rehbein, Hermann ● Rumpel, Friedrich ● Schulz, Rudi ● Stachon, Gerhard ● Vogel, Theodor ● Weidtmann, Hermann ● Wille, Herbert ● Wulf, Karl


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 259 - 261.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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