Aktionen

U 1010: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 1009]] - - [[U 1010]] - - [[U 1011]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 1009]] ← U 1010 → [[U 1013]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
+
| || [[Bauauftrag:]] || 23.03.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 210
+
| || [[Baunummer:]] || 210
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
+
| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 23.02.1943
+
| || [[Kiellegung:]] || 23.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.01.1944
+
| || [[Stapellauf:]] || 05.01.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.02.1944
+
| || [[Indienststellung:]] || 22.02.1944
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Otto Bitter]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Otto Bitter]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 55 109
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 55 109
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
 
| || 22.02.1944 - 16.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Otto Bitter]]  
 
| || 22.02.1944 - 16.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Otto Bitter]]  
Zeile 46: Zeile 47:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 21.02.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| || 21.02.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 61: Zeile 63:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
Unternehmungen
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 21.02.1944 - 18.03.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 15.12.1944 - Gotenhafen || → → → → → → || 00.12.1944 - Swinemünde
 
|-
 
|-
−
| || || flottillen.
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 822]], [[U 776]], [[U 1106]], [[U 1305]] und [[U 1000]], nach Swinemünde und später nach Kiel.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 75: Zeile 81:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 +
|-
 +
| || 19.03.1945 - Kiel || → → → → → → || 25.03.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || 15.12.1944 -  Gotenhafen || → → → → → → → → → || 00.12.1944 -  Swinemünde
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 875]], nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 822]], [[U 776]], [[U 1106]], [[U 1305]] und [[U 1000]], nach Swinemünde und später nach Kiel.
 
−
 
 
−
'''Chronik 15.12.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1010 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[15.12.1944]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 19.03.1945 -  Kiel || → → → → → → → → → || 25.03.1945 - Horten
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 26.03.1945 - Horten || → → → → → → || 26.03.1945 - Larvik
−
 
 
−
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 875]], nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 19.03.1945 – 25.03.1945:'''
 
−
 
 
−
[[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || 27.03.1945 - Larvik || → → → → → → || 28.03.1945 - Kristiansand
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || 31.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 02.04.1945 - Stavanger
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 26.03.1945 -  Horten || → → → → → → → → → || 26.03.1945 - Larvik
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
−
| || 27.03.1945 -  Larvik || → → → → → → → → → || 28.03.1945 - Kristiansand
+
| ||
−
|-
 
−
| || 31.03.1945 -  Kristiansand || → → → → → → → → → || 02.04.1945 -  Stavanger
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 26.03.1945 – 02.04.1945:'''
 
−
 
 
−
[[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 15.04.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 15.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
−
 
 
−
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 15.04.1945 – 14.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
−
 
 
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 1010 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1945 -  Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 15.05.1945 -  Loch Alsh
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1010 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 15.05.1945 -  Loch Alsh || → → → → → → → → → || 16.05.1945 -  Lisahally
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 1010, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.05.1945 – 16.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 03.01.1946 -  Lisahally || → → → → → → → → → || 03.01.1946 - Moville
+
| || colspan="3" |  '''Überführungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 03.01.1946 - Moville || → → → → → → → → → || 03.01.1946 - Lisahally
+
| || 14.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
+
| || 15.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 16.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 07.01.1946 -  Moville || → → → → → → → → → || 07.01.1946 - Versenkt
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 1010
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[16.05.1945]]
+
| || 03.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 03.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günter Strauch]]
+
| || 03.01.1946 - Moville || → → → → → → || 03.01.1946 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| || 07.01.1946 - Moville || → → → → → → || 07.01.1946 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| || colspan="3" | U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 0
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || -
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers ''[[HMS Quantock (L.58)|HMS QUANTOCK (L.58)]]'', auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Garland (H.37)|ORP GARLANG (H.37)]]'' im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°37,09' Nord - 07°49,05' West/Planquadrat AM 5385, versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
+
| style="width:20%" |  
−
| style="width:30%" |
+
|-
−
| style="width:30%" |
+
| || Boot: || U 1010
 +
|-
 +
| || Datum: || 07.01.1946
 +
|-
 +
| || Letzter Kommandant: || [[Günter Strauch]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Ort: || Nordatlantik
−
 
 
−
'''Zwischen 22.02.1944 - 08.05.1945:''' (18 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Otto Bitter|Bitter, Otto]] || [[Blumrich, Herbert]] || [[Buschmann, Manfred]]
+
| || [[Position]]: || 55°37,09' Nord - 07°49,05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Damaschke, Hans-Hartwig]] || [[Klimesch, Siegfried-Hermann]] || [[Kuhn, Helmut]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5385
 
|-
 
|-
−
| || [[Leisten, Heinrich]] || [[Lückhoff, Kurt]] || [[Martin, Erhard]]
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumeister, ]] || [[Sauer, Friedrich]] || [[Schwarzrock, Kurt]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Günter Strauch|Strauch, Günter]] || [[Thiel, Bruno-Wolfgang]] || [[Thierauf, Eugen]]
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Trompeter, Leonhardt]] || [[Tron, Paul-Emil]] || [[Wasserleben, ]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1010|Klick hier → Besatzungsliste U 1010]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 257: Zeile 207:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Busch/Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers [[HMS Quantock (L.58)|HMS QUANTOCK (L.58)]], auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Garland (H.37)|ORP GARLAND (H.37)]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 29, 236.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Busch/Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 145, 223.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29, 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Busch/Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 394.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 284.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 284. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 283: Zeile 236:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
[[U 1009]] ← U 1010 → [[U 1013]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
[[U 1009]] - - [[U 1010]] - - [[U 1011]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 11:31 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1009 ← U 1010 → U 1013

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 210
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 23.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 22.02.1944
Kommandant: Otto Bitter
Feldpostnummer: M - 55 109

Kommandanten

22.02.1944 - 16.07.1944 Kapitänleutnant Otto Bitter
17.07.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Günter Strauch

Flottillen

21.02.1944 - 00.04.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung
00.04.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.12.1944 - Gotenhafen → → → → → → 00.12.1944 - Swinemünde
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 822, U 776, U 1106, U 1305 und U 1000, nach Swinemünde und später nach Kiel.
Verlegungsfahrt
19.03.1945 - Kiel → → → → → → 25.03.1945 - Horten
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 875, nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
26.03.1945 - Horten → → → → → → 26.03.1945 - Larvik
27.03.1945 - Larvik → → → → → → 28.03.1945 - Kristiansand
31.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 02.04.1945 - Stavanger
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
1. Unternehmung
15.04.1945 - Stavanger → → → → → → 14.05.1945 - Loch Eriboll
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
U 1010 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
14.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 15.05.1945 - Loch Alsh
15.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 16.05.1945 - Lisahally
U 1010, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
03.01.1946 - Lisahally → → → → → → 03.01.1946 - Moville
03.01.1946 - Moville → → → → → → 03.01.1946 - Lisahally
07.01.1946 - Lisahally → → → → → → 07.01.1946 - Moville
07.01.1946 - Moville → → → → → → 07.01.1946 - Versenkt
U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Verlustursache

Boot: U 1010
Datum: 07.01.1946
Letzter Kommandant: Günter Strauch
Ort: Nordatlantik
Position: 55°37,09' Nord - 07°49,05' West
Planquadrat: AM 5385
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1010
U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers HMS QUANTOCK (L.58), auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP GARLAND (H.37) im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29, 236. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 284. → Amazon

U 1009 ← U 1010 → U 1013

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1010&oldid=182376“