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U 1010: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 1009]] U 1010 → [[U 1013]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 210
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 23.02.1943
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.01.1944
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.02.1944
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Otto Bitter]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 55 109
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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| || 22.02.1944 - 16.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Otto Bitter]]  
 
| || 22.02.1944 - 16.07.1944 || Kapitänleutnant || [[Otto Bitter]]  
 
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| || [[17.07.1944 - 08.05.1945|| Kapitänleutnant || [[Günter Strauch]]
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| || 17.07.1944 - 08.05.1945|| Kapitänleutnant || [[Günter Strauch]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 21.02.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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|-
| || 21.02.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
+
| || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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| || 00.04.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big><big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 21.02.1944 - 18.03.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 15.12.1944 - Gotenhafen || → → → → → → || 00.12.1944 - Swinemünde
 
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| || || flottillen.
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 822]], [[U 776]], [[U 1106]], [[U 1305]] und [[U 1000]], nach Swinemünde und später nach Kiel.
 
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|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
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| || 15.12.1944 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 00.12.1944 - Swinemünde
+
| || 19.03.1945 - Kiel || → → → → → → || 25.03.1945 - Horten
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 875]], nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
 
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 822]], [[U 776]], [[U 1106]], [[U 1305]] und [[U 1000]], nach Swinemünde und später nach Kiel.
 
 
 
'''Chronik 15.12.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1010 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[15.12.1944]]
 
 
|-
 
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|}
+
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || 19.03.1945 -  Kiel || - - - - - - - - || 25.03.1945 -  Horten
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 875]], nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
 
 
'''Chronik 19.03.1945 – 25.03.1945:'''
 
 
 
[[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]]
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 26.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 26.03.1945 - Larvik
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|<br>
+
| || 26.03.1945 - Horten || → → → → → → || 26.03.1945 - Larvik
 
|-
 
|-
| || 27.03.1945 - Larvik || - - - - - - - - || 28.03.1945 - Kristiansand
+
| || 27.03.1945 - Larvik || → → → → → → || 28.03.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 31.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 02.04.1945 - Stavanger
 
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| || 31.03.1945 Kristiansand || - - - - - - - - || 02.04.1945 Stavanger
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
 
 
 
'''Chronik 26.03.1945 – 02.04.1945:'''
 
 
 
[[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:20%" |
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|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 15.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Loch Eriboll  
+
| || 15.04.1945 - Stavanger || → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
 
 
U 1010, unter Kapitänleutnant [[Günter Strauch]], lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
 
 
 
'''Chronik 15.04.1945 – 14.05.1945:'''
 
 
 
[[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 1010 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1010 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
|-
 
| || 14.05.1945 -  Loch Eriboll || - - - - - - - - || 15.05.1945 -  Loch Alsh
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 15.05.1945 -  Loch Alsh || - - - - - - - - || 16.05.1945 -  Lisahally
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 1010, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
 
 
'''Chronik 14.05.1945 – 16.05.1945:'''
 
 
 
[[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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+
| style="width:20%" |  
| style="width:20%" |
+
| style="width:15%" |  
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  '''Überführungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || 03.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 03.01.1946 - Moville
+
| || 14.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 15.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 16.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
| || 03.01.1946 -  Moville || - - - - - - - - || 03.01.1946 -  Lisahally
+
| || colspan="3" | U 1010, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
|-
 
| || 07.01.1946 -  Lisahally || - - - - - - - - || 07.01.1946 -  Moville
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 07.01.1946 -  Moville || - - - - - - - - || 07.01.1946 - [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
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| style="width:20%" |  
| style="width:95%" |
+
| style="width:20%" |  
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 1010
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[16.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
+
| || 03.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 03.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günter Strauch]]
+
| || 03.01.1946 - Moville || → → → → → → || 03.01.1946 - Lisahally
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| || 07.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 07.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
+
| || 07.01.1946 - Moville || → → → → → → || 07.01.1946 - Versenkt
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| || colspan="3" | U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
|-
 
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers ''[[Quantock (L.58)|QUANTOCK (L.58)]]'', auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[Garland (H.37)|GARLANG (H.37)]]'' im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°37,09' Nord - 07°49,05' West/Planquadrat AM 5385, versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
+
| style="width:20%" |  
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
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| || Boot: || U 1010
 
 
'''Zwischen 22.02.1944 - 08.05.1945:''' (18 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
 
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| || [[Otto Bitter|Bitter, Otto]] || [[Blumrich, Herbert]] || [[Buschmann, Manfred]]
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| || Datum: || 07.01.1946
 
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| || [[Damaschke, Hans-Hartwig]] || [[Klimesch, Siegfried-Hermann]] || [[Kuhn, Helmut]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Günter Strauch]]
 
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| || [[Leisten, Heinrich]] || [[Lückhoff, Kurt]] || [[Martin, Erhard]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Neumeister, ]] || [[Sauer, Friedrich]] || [[Schwarzrock, Kurt]]
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| || [[Position]]: || 55°37,09' Nord - 07°49,05' West
 
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| || [[Günter Strauch|Strauch, Günter]] || [[Thiel, Bruno-Wolfgang]] || [[Thierauf, Eugen]]
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5385
 
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| || [[Trompeter, Leonhardt]] || [[Tron, Paul-Emil]] || [[Wasserleben, ]]
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || 0
 
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| || Überlebende: || -
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
 
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(1*)  Bild von U 1010 ist nicht vorhanden.
 
 
 
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
 
 
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers [[HMS Quantock (L.58)|HMS QUANTOCK (L.58)]], auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Garland (H.37)|ORP GARLAND (H.37)]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt.
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 29, 236.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 145, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
 
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| || || Seite 394.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29, 236. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 284.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 284. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 1009]] U 1010 [[U 1013]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 11:31 Uhr

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U 1009 ← U 1010 → U 1013

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 210
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 23.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 22.02.1944
Kommandant: Otto Bitter
Feldpostnummer: M - 55 109

Kommandanten

22.02.1944 - 16.07.1944 Kapitänleutnant Otto Bitter
17.07.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Günter Strauch

Flottillen

21.02.1944 - 00.04.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung
00.04.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
15.12.1944 - Gotenhafen → → → → → → 00.12.1944 - Swinemünde
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 822, U 776, U 1106, U 1305 und U 1000, nach Swinemünde und später nach Kiel.
Verlegungsfahrt
19.03.1945 - Kiel → → → → → → 25.03.1945 - Horten
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 19.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 23.03.1945 vor Schilksee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 875, nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 1010 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
26.03.1945 - Horten → → → → → → 26.03.1945 - Larvik
27.03.1945 - Larvik → → → → → → 28.03.1945 - Kristiansand
31.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 02.04.1945 - Stavanger
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 26.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Larvik und Kristiansand nach Stavanger. Am 02.04.1945 lief U 1010 in Stavanger ein.
1. Unternehmung
15.04.1945 - Stavanger → → → → → → 14.05.1945 - Loch Eriboll
U 1010, unter Kapitänleutnant Günter Strauch, lief am 15.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und den Gewässern um England. Nach 29 Tage, lief U 1010 in Loch Eriboll ein.
U 1010 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
14.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 15.05.1945 - Loch Alsh
15.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 16.05.1945 - Lisahally
U 1010, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 14.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh nach Lisahally. Am 16.05.1945 lief U 1010 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
03.01.1946 - Lisahally → → → → → → 03.01.1946 - Moville
03.01.1946 - Moville → → → → → → 03.01.1946 - Lisahally
07.01.1946 - Lisahally → → → → → → 07.01.1946 - Moville
07.01.1946 - Moville → → → → → → 07.01.1946 - Versenkt
U 1010, lief am 03.01.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Verlustursache

Boot: U 1010
Datum: 07.01.1946
Letzter Kommandant: Günter Strauch
Ort: Nordatlantik
Position: 55°37,09' Nord - 07°49,05' West
Planquadrat: AM 5385
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 1010
U 1010 wurde am 07.01.1946 um 19:00 Uhr, im Schlepp des britischen Geleitzerstörers HMS QUANTOCK (L.58), auf dem Weg zum Versenkungsort, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP GARLAND (H.37) im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29, 236. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 394. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 284. → Amazon

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