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U 1023: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1023" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || 19.06.1944 - 28.06.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[13.06.1944]] - [[17.06.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 30.06.1944 - 04.07.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || [[19.06.1944]] - [[28.06.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 06.07.1944 - 08.07.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[30.06.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || 10.07.1944 - 16.07.1944 || Pillau ||  Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
 
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| || [[06.07.1944]] - [[08.07.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 18.07.1944 - 05.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 08.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || [[18.07.1944]] - [[05.08.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 19.08.1944 - 24.08.1944 || Königsberg ||  Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
 
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| || [[08.08.1944]] - [[17.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 24.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[19.08.1944]] - [[24.08.1944]] || [[Königsberg]] ||  Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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| || 26.08.1944 - 04.10.1944 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] || [[Pillau]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 06.10.1944 - 11.10.1944 || Gotenhafen ||  Eigenausbildung.
 
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| || [[26.08.1944]] - [[04.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[06.10.1944]] - [[11.10.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Eigenausbildung.
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| || 25.10.1944 - 07.02.1945 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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| || 08.02.1945 - 19.02.1945 || Kiel ||  Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[25.10.1944]] - [[07.02.1945]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im Oslofjord durch.
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'''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar)
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[[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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| || [[20.02.1945]] – 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[23.02.1945]] – 11:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Strenger]], war 2 Tage, 17 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 249]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im [[Oslofjord]] durch.
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U 1023, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Strenger]], lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.
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'''Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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[[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]]
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolfgang Strenger]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Brennstoff und Proviant ergänzt) und [[Stavanger]] (Kommandant erkrankt) nach [[Bergen]].
+
U 1023, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| || [[25.03.1945]] – 23:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[10.05.1945]] – 21:24 Uhr in '''[[Weymouth]]'''
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| || 23.04.1945 – die britische || ''[[Riverton|RIVERTON]]'' || 7.345 BRT (b.)
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'''Die Fahrt:''' U 1023, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], war 47 Tage, 21 Stunden und 56 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 335 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 [[BRT]] beschädigen. Nach der deutschen Kapitulation lief U 1023 in [[Weymouth]] ein.
+
'''Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945:'''
  
−
'''Versenkt wurde:''' [[07.05.1945]] – nw – [[HNMS]] ''[[NYMS-382]]'' – 335 [[ts]].
+
[[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
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'''Beschädigt wurde:''' [[23.04.1945]] – br – ''[[Riverton]]'' – 7.345 [[BRT]].
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'''<u>[[Überführungsfahrt]]:</u>'''
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
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| || [[24.05.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Weymouth]]''' || → → → → || [[24.05.1945]] – //:// Uhr in '''[[Weymouth]]'''
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| || 24.05.1945 – Weymouth || - - - - - - - - || 24.05.1945 – Weymouth
 
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| || [[25.05.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Weymouth]]''' || → → → → || [[25.05.1945]] – //:// Uhr in '''[[Plymouth]]'''
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| || [[05.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Plymouth]]''' || → → → → || [[05.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Brixham]]'''
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| || [[08.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Brixham]]''' || → → → → || [[08.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Falmouth]]'''
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| || 08.06.1945 – Brixham || - - - - - - - - || 08.06.1945 – Falmouth
 
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| || [[11.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Falmouth]]''' || → → → → || [[11.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Bristol]]'''
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| || 11.06.1945 – Falmouth || - - - - - - - - || 11.06.1945 – Bristol
 
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| || [[15.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Bristol]]''' || → → → → || [[15.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Cardiff]]'''
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| || 15.06.1945 – Bristol || - - - - - - - - || 15.06.1945 – Cardiff
 
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| || [[19.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Cardiff]]''' || → → → → || [[19.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Swansea]]'''
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| || 19.06.1945 – Cardiff || - - - - - - - - || 19.06.1945 – Swansea
 
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| || [[23.06.1945]] – //:// Uhr aus '''[[Swansea]]''' || → → → → || [[23.06.1945]] – //:// Uhr in '''[[Holyhead]]'''
+
| || 23.06.1945 – Swansea || - - - - - - - - || 23.06.1945 – Holyhead
 
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'''Die Fahrt:''' U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] Austellungs- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
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U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''[[Position]]:''' || 50°37' Nord – 02°27' West
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Saucy (W.131)|SAUCY (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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U 1023 sank, am [[08.01.1946]] um 00:20 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Saucy (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945:''' (15 Personen) (4)
  
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'''Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945: (15)''' ②
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[[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] - [[Becks, Günter]] - [[Berger, Josef]] - [[Erbschwendner, Florian]] - [[Fuchs, Wilhelm]] - [[Giersch, Herbert]] - [[Hach, Karl-Heinz]] - [[Hiegen, Hermann-Paul]] - [[Kottulla, Edmund]] - [[Krempl, Otto]] - [[Roth,, Bernhard]] - [[Sapich, ]] - [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] - [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] - [[Vierling, Paul]]
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[[Hans-Jürgen Bartsch|Bartsch, Hans-Jürgen]] ● [[Becks, Günter]] ● [[Berger, Josef]] ● [[Erbschwendner, Florian]] ● [[Fuchs, Wilhelm]] ● [[Giersch, Herbert]] ● [[Hach, Karl-Heinz]] ● [[Hiegen, Hermann-Paul]] ● [[Kottulla, Edmund]] ● [[Krempl, Otto]] ● [[Roth,, Bernhard]] ● [[Sapich, ]] ● [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] ● [[Wolfgang Strenger|Strenger, Wolfgang]] ● [[Vierling, Paul]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 778, 779.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 217, 237.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 155, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 394.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 316.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 298.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 298.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 1023 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1022]] ← [[U 1023]] →  [[U 1024]]
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[[U 1022]] - - [[U 1023]] - - [[U 1024]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 11. Oktober 2017, 13:46 Uhr

U 1022 - - U 1023 - - U 1024 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 223
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 20.05.1943
Stapellauf: 03.05.1944
Indienststellung: 15.06.1944
Kommandant: Wolfgang Strenger
Feldpostnummer: M – 38 963

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.06.1944 - 09.03.1945 Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger
10.03.1945 - 11.05.1945 Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler

DIE FLOTTILLEN

15.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

13.06.1944 - 17.06.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
19.06.1944 - 28.06.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.06.1944 - 04.07.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
06.07.1944 - 08.07.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
10.07.1944 - 16.07.1944 Pillau Fahrausbildung bei der 19. U-Flottille.
18.07.1944 - 05.08.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.08.1944 - 17.08.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
19.08.1944 - 24.08.1944 Königsberg Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
24.08.1944 - 25.08.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.
26.08.1944 - 04.10.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
06.10.1944 - 11.10.1944 Gotenhafen Eigenausbildung.
12.10.1944 - 18.10.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
25.10.1944 - 07.02.1945 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.
08.02.1945 - 19.02.1945 Kiel Eigenausbildung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

20.02.1945 - Kiel - - - - - - - - 23.02.1945 - Horten

U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 249, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 1023 in Horten ein. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.

Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1023 ist noch nicht verfügbar)

20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

02.03.1945 - Horten - - - - - - - - 03.03.1945 – Kristiansand
00.03.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 06.03.1945 - Stavanger
08.03.1945 - Stavanger - - - - - - - - 09.03.1945 - Bergen

U 1023, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger, lief am 02.03.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff und Proviant ergänzt), und Stavanger (Kommandant erkrankt), nach Bergen. Am 09.03.1945 lief U 1923 in Bergen ein.

Chronik 02.03.1945 – 09.03.1945:

02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945

.

1. UNTERNEHMUNG:

25.03.1945 - Bergen - - - - - - - - 10.05.1945 - Weymouth

U 1023, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 25.03.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 335 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.345 BRT beschädigen. Nach 46 Tage, lief U 1023 in Weymouth ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

23.04.1945 – die britische RIVERTON 7.345 BRT (b.)
07.05.1945 – die norwegische NYMS-382 335 ts

Chronik 25.03.1945 – 10.05.1945:

25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

24.05.1945 – Weymouth - - - - - - - - 24.05.1945 – Weymouth
25.05.1945 – Weymouth - - - - - - - - 25.05.1945 – Plymouth
05.06.1945 – Plymouth - - - - - - - - 05.06.1945 – Brixham
08.06.1945 – Brixham - - - - - - - - 08.06.1945 – Falmouth
11.06.1945 – Falmouth - - - - - - - - 11.06.1945 – Bristol
15.06.1945 – Bristol - - - - - - - - 15.06.1945 – Cardiff
19.06.1945 – Cardiff - - - - - - - - 19.06.1945 – Swansea
23.06.1945 – Swansea - - - - - - - - 23.06.1945 – Holyhead
26.06.1945 – Holyhead - - - - - - - - 26.06.1945 – Liverpool
01.07.1945 – Liverpool - - - - - - - - 01.07.1945 – Birkenhead
05.07.1945 – Birkenhead - - - - - - - - 05.07.1945 – Manchester
12.07.1945 – Manchester - - - - - - - - 13.07.1945 – Fleetwood
15.07.1945 – Fleetwood - - - - - - - - 15.07.1945 – Belfast
21.07.1945 – Belfast - - - - - - - - 21.07.1945 – Rothesey
29.07.1945 – Rothesey - - - - - - - - 29.07.1945 – Glasgow
05.08.1945 – Glasgow - - - - - - - - 05.08.1945 – Greenock
10.08.1945 – Greenock - - - - - - - - 10.08.1945 – Oban
14.08.1945 – Oban - - - - - - - - 14.08.1945 – Loch Ryan
[[31.10.1945 – Loch Ryan - - - - - - - - 01.11.1945 – Lisahally
07.01.1946 – Lisahally - - - - - - - - 07.01.1946 – Moville
07.01.1946 – Moville - - - - - - - - 08.01.1946 - Operation Deadlight

U 1023 wurde nach der Kapitulation in die britische Marine, als N-83 aufgenommen und führte bis zu seiner Versenkung bei der Operation Deadlight Ausstellung- und Besichtigungsfahrten in britischen Häfen durch.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1023
Datum: 10.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Ort: Weymouth
Position: 50°37' Nord – 02°27' West
Planquadrat: BF 31
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight.
Tote: -
Überlebende: -

U 1023 sank, am 08.01.1946 um 00:20 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers SAUCY (W.131) auf dem Weg zur Operation Deadlight.

DIE BESATZUNG

Zwischen 15.06.1944 - 08.05.1945: (15 Personen) (4)

Bartsch, Hans-Jürgen - Becks, Günter - Berger, Josef - Erbschwendner, Florian - Fuchs, Wilhelm - Giersch, Herbert - Hach, Karl-Heinz - Hiegen, Hermann-Paul - Kottulla, Edmund - Krempl, Otto - Roth,, Bernhard - Sapich, - Schroeteler, Heinrich-Andreas - Strenger, Wolfgang - Vierling, Paul

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 778, 779.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 217, 237.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 155, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 394.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 316.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 298.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1023 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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