U 128

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC
	Bauauftrag:		07.08.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser Bremen
	Baunummer:		991
	Serie:		U 125 – U 131
	Kiellegung:		10.07.1940
	Stapellauf:		20.02.1941
	Indienststellung:		12.05.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Ulrich Heyse
	Feldpostnummer:		M-41 096
	Kommandanten
	12.05.1941 - 28.02.1943	Kptlt.	Ulrich Heyse
	01.03.1943 - 17.05.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Hermann Steinert
	Flotillen
	12.05.1941 - 30.11.1941	A	2. U-Flottille Wilhelmshaven
	01.12.1941 - 17.05.1943	F	2. U-Flottille Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	6
	Versenkte Schiffe:	12
	Versenkte Tonnage:	83.638 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Übungsfahrt: 26.07.1941 - 03.08.1941 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Übungen im Oslofjord 26.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 27.07.1941 - 13:50 Uhr in Horten eingelaufen 29.07.1941 - 10:33 Uhr aus Horten ausgelaufen 01.08.1941 - 00:50 Uhr in Horten eingelaufen 03.08.1941 - //:// Uhr aus Horten ausgelaufen 03.08.1941 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen
	1. Feindfahrt: 09.12.1941 - 24.12.1941 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich 09.12.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 10.12.1941 - 20:35 Uhr in Kristiansand eingelaufen 11.12.1941 - 05:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 24.12.1941 - 11:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 08.01.1942 - 23.03.1942 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Biscaya, Azorische Inseln, Bermudas, Florida, Bahamas, Bermudas, Nordatlantik 08.01.1942 - 10:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen 19.02.1942 - 19:45 Uhr amerikanischen Tanker Pan Massachusetts mit 8.201 BRT versenkt 22.02.1942 - 11:51 Uhr amerikanischen Tanker Cities Service mit 8.103 BRT versenkt 05.03.1942 - 15:33 Uhr norwegischen Tanker O.A. Knudsen mit 11.007 BRT versenkt 23.03.1942 - 13:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	3. Feindfahrt: 25.04.1942 - 22.07.1942 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Westatlantik, Nordküste Brasiliens, Karibik 25.04.1942 - 18:32 Uhr aus Lorient ausgelaufen 13.05.1942 - 00:29 Uhr britischen Dampfer Denpark mit 3.491 BRT versenkt 08.06.1942 - 14:19 Uhr norwegischen Tanker South Africa mit 9.234 BRT versenkt 21.06.1942 - 04:01 Uhr amerikanischen Dampfer West Ira mit 5.681 BRT versenkt 23.06.1942 - 07:20 Uhr norwegischen Tanker Andrea Brövig mit 10.173 BRT versenkt 27.06.1942 - 15:52 Uhr amerikanischen Dampfer Polybius mit 7.041 BRT versenkt 08.07.1942 - 20:17 Uhr von U 459 versorgt 22.07.1942 - 15:10 Uhr in Lorient eingelaufen
	4. Feindfahrt: 02.09.1942 - 10.09.1942 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Biscaya (Sonderaufgabe war die Erprobung eines neuen Luft-Ortungsgerätes) 02.09.1942 - 19:02 Uhr aus Lorient ausgelaufen 10.09.1942 - 19:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	5. Feindfahrt: 14.09.1942 - 15.01.1943 Unter Kptlt. Ulrich Heyse Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown, Küste Brasiliens 14.09.1942 - 18:18 Uhr aus Lorient ausgelaufen 08.11.1942 - 18:45 Uhr norwegisches Motorschiff Maloja mit 6.400 BRT versenkt 10.11.1942 - 00:42 Uhr britischen Tanker Cerinthus mit 3.878 BRT versenkt 10.11.1942 - 14:21 Uhr britischen Dampfer Start Point mit 5.293 BRT versenkt 10.11.1942 - 16:00 Uhr von U 462 versorgt 05.12.1942 - 05:46 Uhr britisches Motorschiff Teesbank mit 5.136 BRT versenkt 09.12.1942 - 15:25 Uhr von U 461 versorgt 10.12.1942 - 10:15 Uhr von U 461 versorgt 15.01.1943 - 11:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 06.04.1943 - 17.05.1943 Unter Oblt.z.S./Kptlt. Hermann Steinert Operationsgebiet: Südatlantik, Brasilien, südlich von Pernambuco und Recife 06.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen 17.05.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		17.05.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hermann Steinert
	Ort:		Südatlantik südlich von Pernambuco
	Position:		10°00' S - 35°35' W
	Planquadrat:		FJ 6486
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		7
	Überlebende:		47
	Detailangaben zum Schicksal
	U 128 wurde durch zwei Martin PBM Mariner Flugboote P-5 (Lt. H.C.Carey) und P-6 (Lt. H.S. Davis) der US Navy Squadron VP-74 vom Stützpunkt Aratu in Brasilien durch Huff-Duff eingepeilt und mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Die herbeieilenden Zerstörer USS Jouett (DD-396) und USS Mofett (DD-362) beschossen U 128 mit ihrer Artillerie, das Boot hatte inzwischen schon die Selbstversenkung eingeleitet. Bericht des Kommmandanten: U 128 sichtete in der Nacht vom 16. auf den 17.05.1943 einen Geleitzug, der durch Flugzeuge und Zerstörer gesichert war. Bei dem Versuch, U 128 vor das Geleit zu setzen, wurden wir am Vormittag aber von zwei Flugzeugen gesichtet und beim Tauchmanöver gebombt. Das Boot sackte auf etwa 220 Meter ab. Duch Anblasen aller Tanks wurden wir an die Wasseroberfläche zurückkatapultiert. Dabei gerieten wir erneut in den Wirkungsbereich der Flugzeuge, die uns sofort mir Bordwaffen beschossen und mit Bomben belegten. Dadurch entstanden schwere Schäden sowie Wassereinbruch im Vorschiff. Das Boot war tauchunklar. Etwa zwei Stunden später wurden zwei Zerstörer am Horizont gesichtet. Damit war unser Schicksal besiegelt. Vor Eröffnung des Feuers durch die Zerstörer gab ich den Befehl zum Verlassen des Bootes. U 128 wurde dann durch Beshcuß beider Zerstörer versenkt. Der US Zerstörer USS Moffet (DD-362) rettete von der 54 Mann starken Besatzung des U-Bootes 51 Mann. An Bord des Zerstörers starben dann noch vier Mann, darunter der Leitende Ingenieur Gustav Stutz, an einer Kalilauge-Vergiftung.

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