U 131

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC
	Bauauftrag:		07.08.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser Bremen
	Baunummer:		994
	Serie:		U 125 – U 131
	Kiellegung:		01.09.1940
	Stapellauf:		01.04.1941
	Indienststellung:		01.07.1941
	Indienststellungskommandant:	Korv.Kpt.	Arend Baumann
	Feldpostnummer:		M-46 834
	Kommandanten
	01.07.1941 - 17.12.1941	Korv.Kpt.	Arend Baumann
	Flotillen
	02.07.1941 - 00.11.1941	A	4. U-Flottille Stettin
	00.11.1941 - 17.12.1941	F	2. U-Flottille Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	4.016 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 27.11.1941 - 17.12.1941 Unter Korv.Kpt. Arend Baumann Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar 27.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 06.12.1941 - //:// Uhr britischen Dampfer Scottish Trader mit 4.016 BRT versenkt 17.12.1941 - 13:30 Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		17.12.1941
	Letzter Kommandant:	Korv.Kpt.	Arend Baumann
	Ort:		Nordatlantik nordöstlich der Insel Madeira
	Position:		34°12' N - 13°35' W
	Planquadrat:		DH 3349
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		55
	Detailangaben zum Schicksal
	U 131 wurde am 17.12.1941 im Nordatlantik, nordöstlich von Madeira durch Wasserbomben und Artillerie der britischen Zerstörer HMS Stanley (I.73), HMS Exmoor (L.08) und HMS Blankney (L.30), der Korvette HMS Pentstemon (K.61) sowie der Sloop HMS Stork (U.81) der 36. Escort Group und einer Marlet (Sub.Lt. G.R.P.Fletcher) der Fleet Air Arm Squadron 802 des britischen Geleitträgers HMS Audacity (D.10) , die von U 131 abgeschossen wurde, zum Auftauchen gezwungen und anschließend selbst versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug HG-76. Britischer Bericht der Versenkung von U 131: Aufgrund eingegangener U-Boot-Warnmeldungen, während der Nacht vom 16. zum 17.12.1941 fuhr die HMS Stork (U.81) in der nähe des Geleitträgers HMS Audacity (D.10). Vor Tagesanbruch des 17.12.1941 erbat sie eine U-Boot-Suche durch Flugzeuge bei Morgengrauen. Am 17.12.1941 um 09:24 Uhr meldete ein Flugzeug ein U-Boot an Backbord querab, in einer Entfernung von 22 Meilen. Die HMS Stork (U.81) nahm daraufhin mit äußerster Kraft Kurs auf diese Position und befahl der HMS Stanley (I.73), HMS Exmoor (L.08), HMS Blankney (L.30) und HMS Pentstemon (K.61) ebenfalls Kurs auf die geledete Position zu nehmen. Als erstes Schiff kam die HMS Blankney (L.30) auf der Position an und sendete nach erster Ortung folgende Meldungen an die HMS Stork (U81): "Verschiedene Fehlechos" - "Rasseleffekt" - "Öl" - "keine Ortung". Um 10:45 Uhr wurde eine zweifelhafte Ortung erziehlt, die um 10:57 Uhr mit sechs Wasserbomben (Einstellung 150 bis 250 Fuß) angegriffen wurde. Die Ortung ging dann verloren und wurde nicht wiedergewonnen. Die HMS Stork (U.81) war nicht in der Lage, irgendeine dieser Meldungen, mit Ausnahme der ersten bestätigen. Sobald die Wasserbomben geworfen waren, formierten sich die HMS Exmoor (L.08), HMS Blankney (L.30) und HMS Stork (U.81) in Dwarslinie mit 1,2 Seemeilen seitlichem Abstand und begannen eine Suche nach Westen. Der Kommandant der HMS Stork (U.81) nahm an, dass das U-Boot, nachdem es das Geleit auf westlichem Kurs verfolgt hatte, diesem Kurs warscheinlich beibehalten würde, selbst wenn es zum Tauchen gezwungen wäre. Imzwischen hatten sich die HMS Stanley (I.73) und HMS Pentstemon (K.61) der Jagt angeschlossen. Um 10:49 Uhr erzielte die HMS Pentstemon (K.61) eine feste Ortung in einer Reichweite von 1100 Yards. Nach näherer Erkundung wurde um 11:06 Uhr mit zehn Wasserbomben angegriffen. Danach wurde eine schwache Ortung wiedergewonnen, ging aber um 11:10 Uhr verloren. Nach einer weiterern Suche nahmen die HMS Stanley (I.73) und HMS Pentstemon (K.61) Kurs um die HMS Stork (U.81) zu treffen, die Befehl gegeben hatte, sich wieder zu sammeln, wenn sie keine Fühlung hätten. Nachdem 12 Meilen nach Westen abgesucht waren, führte sie HMS Stork (U.81) zwei Wendungen nach Backbord aus, womit die Suchrichtung auf 90 Grad geändert und verlegt wurde, um ein neues Gebiet weiter südlich abzusuchen. Um 12:47 Uhr meldete die HMS Stanley (I.73) in 130 Grad Peilung einen Gegenstand am Horizont, daraufhin folgte jedoch sofort "U-Boot" über Wasser Peilung 60 Grad. Der Kurs wurde sofort geändert und den Schiffen befohlen, mit höchster Geschwindigkeit auf das Ziel zuzuhalten. Während der dann einsetzenden Jagd setzten sich die beiden Hunt-Zerstörer an die Spitze, dicht gefolgt von der HMS Stanley (I.73). Um 13:07 Uhr wurde eine Martlet Maschine des Geleitträgers HMS Audacity (D.10), das Befehl hatte, mit Bordwaffen anzugreifen, von dem U-Boot abgeschossen. Die drei Zerstörer eröffneten das Feuer auf etwa 7 Meilen Entfernung. Das Geschützfeuer von der HMS Exmoor (L.08) schien besonders genau zu liegen. Das U-Boot feuerte einige Salven auf die HMS Blankney (L.30), versenkte sich dann aber dann um 13:30 Uhr. Überlebende wurden an Bord der Zerstörer genommen. Wie schon vorher vermutet, wurde U 131 durch den Angriff der HMS Pentstemon (K.61) beschädigt, so dass es Mühe hatte aufzutauchen. Das U-Boot versenkte sich beim Herankommen der britischen Kriegsschiffe selbst.

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