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| − | [[U 157]] - - [[U 158]] - - [[U 159]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | '''DAS BOOT''' (1)
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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| − | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| − | '''DIE FLOTTILLEN'''
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| − | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| − | | || 24.11.1941 - 02.12.1941 || Danzig || Zu Reperaturen in der Werft.
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| − | | || 03.12.1941 - 08.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 09.12.1941 - 12.12.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 13.12.1941 - 19.12.1941 || Gotenhafen || Erkrankung des Kommandanten. Einzelausbildung.
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| − | | || 23.12.1941 - 01.02.1942 || Wilhelmshaven || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]].
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| − | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| − | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| − | | || 02.02.1942 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 02.02.1942 - Helgoland
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| − | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 02.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, nach Helgoland. Am 02.02.1942 lief U 158 in Helgoland ein.
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''Chronik 02.02.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 158 noch nicht verfügbar)
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| − | [[02.02.1942]]
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| − | | || colspan="3" | | + | |+ [[U 157]] ← U 158 → [[U 159]] |
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| − | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 07.02.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 10.02.1942 - Bergen | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 158''' |
| | + | |- |
| | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.02.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 31.03.1942 - Lorient | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 25.09.1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| − | | |
| − | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 07.02.1942 von Helgoland aus. Am 10.02.1942 wurde in Bergen das Lot repariert. Anschließend operierte das Booot im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.264 BRT beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.416 sm über und 205 sm unter Wasser, lief U 158 am 31.03.1942 in Lorient ein.
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| − | | |
| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 24.02.1942 - die britische || ''[[Empire Celt|EMPIRE CELT]]'' || 8.032 BRT | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1000 |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.02.1942 - die britische || ''[[Diloma|DILOMA]]'' || 8.146 BRT (b.) | + | | Serie: || colspan="3" | U 153 - U 160 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.03.1942 - die britische || ''[[Finnanger|FINNANGER]]'' || 9.551 BRT | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.11.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.03.1942 - die amerikanische || ''[[Caribsea|CARIBSEA]]'' || 2.609 BRT | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 21.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 13.03.1942 - die amerikanische || ''[[John D. Gill|JOHN D. GILL]]'' || 11.641 BRT | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 25.09.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.03.1942 - die amerikanische || ''[[Ario|ARIO]]'' || 6.952 BRT | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Rostin]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.03.1942 - die amerikanische || ''[[Olenan|OLENAN]]'' || 7.118 BRT (b.) | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 14 343 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| − | | |
| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | | |
| − | Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.
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| − | '''Chronik 07.02.1942 – 31.03.1942:'''
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| − | | |
| − | [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]] - [[17.03.1942]] - [[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]]
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| − | | style="width:2%" | | + | | 25.09.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Erwin Rostin]] |
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| − | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 04.05.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 30.06.1942 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 25.09.1941 - 31.01.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| − | | |
| − | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 04.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Kuba, dem Golf von Mexiko und den Bermudas. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 BRT versenken. Nach 57 Tagen wurde U 158 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 20.05.1942 - die britische || ''[[Darina|DARINA]]'' || 8.113 BRT | + | | 01.02.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || 22.05.1942 - die britische || ''[[Frank B. Baird|FRANK B. BAIRD]]'' || 1.748 BRT | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 158|Klick hier → KTB Ausbildung U 158]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 02.06.1942 - die amerikanische || ''[[Knoxville City|KNOXVILLE CITY]]'' || 5.686 BRT | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 04.06.1942 - die norwegische || ''[[Nidarnes|NIDARNES]]'' || 2.647 BRT | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.06.1942 - die amerikanische || ''[[Velma Lykes|VELMA LYKES]]'' || 2.572 BRT | + | | 02.02.1942 - 02.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in 02.02.1942 - Helgoland |
| | |- | | |- |
| − | | || 07.06.1942 - die panamaische || ''[[Hermis|HERMIS]]'' || 5.234 BRT | + | | || colspan="3" | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 02.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, nach Helgoland. Am 02.02.1942 lief U 158 in Helgoland ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.06.1942 - die panamaische || ''[[Sheheradzade|SHEHERADZADE]]'' || 13.467 BRT | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 12.06.1942 - die amerikanische || ''[[Cities Service Toledo|CITIES SERVICE TOLEDO]]'' || 8.192 BRT | + | | 07.02.1942 - 10.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || 17.06.1942 - die panamaische || ''[[San Blas|SAN BLAS]]'' || 3.601 BRT | + | | 11.02.1942 - 31.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient |
| | |- | | |- |
| − | | || 17.06.1942 - die norwegische || ''[[Moira|MOIRA]]'' || 1.560 BRT | + | | || colspan="3" | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 07.02.1942 von Helgoland aus. Am 10.02.1942 wurde in Bergen das Lot repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.416 sm über und 205 sm unter Wasser, lief U 158 am 31.03.1942 in Lorient ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.06.1942 - die amerikanische || ''[[Major General Henry Gibbins|MAJOR GENERAL HENRY GIBBINS]]'' || 5.766 BRT | + | | || colspan="3" | U 158 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.264 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || 29.06.1942 – die lettische || ''[[Everalda|EVERALDA]]'' || 3.950 BRT | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 158 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 158 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| − | | |
| − | '''Chronik 04.05.1942 – 30.06.1942:'''
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| − | | |
| − | [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| − | | |
| − | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 04.05.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Verlust des Bootes |
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| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 158, unter Kapitänleutnant [[Erwin Rostin]], lief am 04.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Kuba, dem Golf von Mexiko und den Bermudas. Nach 57 Tagen wurde U 158 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 158 | + | | || colspan="3" | U 158 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 BRT versenken. |
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| − | | || '''Datum:''' || [[30.06.1942]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 158 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Erwin Rostin]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 158 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
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| − | | || '''[[Position]]:''' || 32°50' Nord - 67°28' West | + | | Boot: || colspan="3" | U 158 |
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 3924 | + | | Datum: || colspan="3" | 30.06.1942 |
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| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Martin PBM Mariner]]'' | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Rostin]] |
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| − | | || '''Tote:''' || 54 | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | Position: || colspan="3" | 32° 50' Nord - 67° 28' West |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DC 3924 |
| − | | |
| − | U 158 wurde am 30.06.1942 im Nordatlantik westlich der Bermudas durch zwei Flieger- und zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch [[Huff-Duff]] geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der ''Mariner'', sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas, sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-Wasserbomben ab. Die eine Wasserbombe schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte sie und zerstörte das U-Boot.
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| − | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
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| − | '''DIE BESATZUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 54 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
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| − | '''Am 30.06.1942 kamen ums Leben:''' (54 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Bauer, Heinz]] || [[Bentin, Gerhard-Walter]] || [[Best, Peter]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 158|Klick hier → Besatzungsliste U 158]]''' |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Boss, Karl-Ludwig]] || [[Brait, Maximilian]] || [[Buchtenkirch, Heinrich]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Buhr, Wilhelm-Christian]] || [[Bunzendahl, Heinrich]] || [[Dziurla, Leo]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Emde, Werner-Rolf]] || [[Fiedler, Joachim]] || [[Graf, Hans]] | + | | colspan="3" | U 158 wurde am 30.06.1942 im Nordatlantik westlich der Bermudas durch Flieger- und Wasserbomben einer >>[[Martin PBM Mariner]]<< P-1 (Richard-E. Schreder) der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gundlach, Hermann]] || [[Guzielski, Günther]] || [[Hartner, Johann-Friedrich]] | + | | || |
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| − | | || [[Hennerici, Karl-Anton]] || [[Hilker, Albert]] || [[Höck, Gerhard]] | + | | colspan="3" | U 158 konnte auf 2 Unternehmungen 17 Schiffe mit 101.321 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.264 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Huber, Joseph]] || [[Hubl, Rudolf]] || [[Ingmanns, Willi]] | + | | || |
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| − | | || [[Klingbeil, Gerhard]] || [[Lange, Johannes]] || [[Mauel, Günther]] | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| − | | || [[Miether, Heinrich]] || [[Müller, Johann]] || [[Niebler, Karl-Nikolaus]] | + | | colspan="3" | Zitat: Auf dem Rückmarsch stieß Rostin, der alle seine Torpedos verschossen hatte, in U 158 auf halber Strecke zwischen North Carolina und den Bermudainseln auf den lettischen 4000-Tonnen Frachter >>[[Everalda]]<<. Er stoppte das Schiff mit dem Deckgeschütz, nahm den Kapitän und "einen Spanier" gefangen und schickte ein Enterkommando an Bord, um die Geheimpapiere zu bergen und die >>Everalda<< zu sprengen. Dies Versenkung, die Rostin über Funk meldete, steigerte seine bestätigte Versenkungszahl bei dieser Fahrt auf die Rekordhöhe von 13 Schiffen mit 65108 BRT. |
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| − | | || [[Rieger, Hans-Georg]] || [[Erwin Rostin|Rostin, Erwin]] || [[Scheck, Fritz]] | + | | colspan="3" | Rostin setzte die Meldung über seine letzte Versenkung, die Gefangennahme der beiden Seeleute und die Erbeutung von Geheimpapieren am 30. Juni um die Mittagszeit nach Kernével ab. Mehrere britische Funkpeilstationen, darunter auch eine auf den Bermudainseln nur etwa 240 Kilometer südlich von Rostins Position, fingen die Funksignale auf und Peilten das Boot ein. Danach informierte die Station die gleichfalls auf den Bermudas stationierte US Navy Patrol Squadron 74, die mit Flugbooten vom Typ >>Mariner<< ausgerüstet war, über den Standort des Bootes. Der Mariner-Pilot Richard E. Schreder nahm unverzüglich Kurs auf die mutmaßliche Position. Nach einem Flug von nur 92 Kilometern entdeckte er U 158 an der Oberfläche. Er konnte "etwa 15 Mann" ausmachen, die sich auf dem Oberdeck räkelten und sonnten - so nahe an den Bermudas eine unerklärliche Sorglosigkeit. Schreder griff an und warf zwei Sprengbomben, die fehl gingen, und zwei auf geringe Tiefe eingestellte Mark XVII-Wasserbomben. Eine der Wasserbomben schlug auf der Brücke ein und klemmte sich im Aufbau fest, wie die Fliegerbesatzung berichtet. Als Rostin tauchte, detonierte sie. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
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| − | | || [[Schmidt, Paul-Friedrich]] || [[Schmidt, Wilhelm]] || [[Schneiders, Heinrich]] | + | | colspan="3" | Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 710 - 711. |
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| − | | || [[Scholten, Hans]] || [[Schräder, Helmut]] || [[Schreiter, Henry]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schulz, Friedrich]] || [[Segtrop, Werner-Wilhelm]] || [[Sielaff, Günther]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sohr, Karl-Heinz]] || [[Speicher, Peter]] || [[Stadler, Max]] | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 710, 711. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Steinbrecher, Heinrich]] || [[Steiner, Eduard]] || [[Tesche, Georg]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Thiele, Hans-Georg]] || [[Thörmer, Willi]] || [[Thurow, Bernhard]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 55, 56, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Thym, Erich]] || [[Timpe, Heinz]] || [[Ullrich, Günther]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 50. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || [[Weber, Josef]] || [[Wollenschläger, Heinz]] || [[Zander, Walter]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121, 122. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 119, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | '''Vor dem 04.05.1942:''' (3)
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| − | | || [[Thon, Eduard]] | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 251 - 256. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| − | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 596, 602, 708, 709, 710, 711, 714.
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| − | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 62.
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| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 197.
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| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 55, 56, 211.
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| − | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 50.
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| − | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 121, 122.
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| − | Gannon - '''Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA''' - S. 396.
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| − | Hadley - '''U-Boote gegen Kanada''' - S. 87, 88.
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| − | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170''' – S. 251 – 256.
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| − | '''ANMERKUNGEN'''
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| − | (1) Bild von U 158 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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| − | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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| − | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | '''IN EIGENER SACHE'''
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